значит не стоило было говорить при той конструкции (фото) - "не течет как СААЗ"... а это не не правда...
Я вам в понедельник покажу фото текущих стоек при такой конструкции сальника и саазовской вальцовке.Только они не с машины, а сделанны СААЗом для продажи, из магазина( разницу вы знаете).(нет, не левые , не подделка, я не склонен обманывать)Так что течет и довольно весело
Последний раз редактировалось leo75; 26.03.2010 в 18:23..
Я вам в понедельник покажу фото текущих стоек при такой конструкции сальника и саазовской вальцовке.Только они не с машины, а сделанны СААЗом для продажи, из магазина( разницу вы знаете).(нет, не левые , не подделка, я не склонен обманывать)Так что течет и довольно весело
мне ли рассказывать, что для того, что б это подтвердить требуется технологическое заключение... а его нет...
таких имельцев (левоты) хватает, но можно и глянуть...
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Последний раз редактировалось leo75; 26.03.2010 в 18:25..
мне ли рассказывать, что для того, что б это подтвердить требуется технологическое заключение... а его нет...
таких имельцев (левоты) хватает, но можно и глянуть...
Важных знатоков действительно хватает(всмысле левоты).И так понятно, будет техническое заключение-не понравится форма, будет соответствующая форма- не та подпись, будет подпись -не та печать.Течет, понимаете,течет и течет с места вальцовки, так что уж гляньте.Вы ,кстати, обещали посмотреть на зазор в шаровых опорах, так видимо и не смогли
Техническое заключение за чьей печатью вас устроит? Может я и сделаю.Назначу комиссию в составе и будет вам заключение
Я сейчас не могу на 100% утверждать или поддерживать одного, вижу стойки пр-ва СААЗ не так часто как раньше. У каждого своя правда, а проблемы качества возникают при массовом производстве всегда. Существует понятие "человеческий фоктор", оборудование (да и тут тот-же человеческий фактор), если учесть количество выпускаемой продукции в сутки и необходимость ритмичной поставки на конвейер, любое отклонение от тех процесса приводит к выпуску определенного колочества не годной продукции, которую необходимо отследить в производстве и исправить ..., вот тут возникает ... А ручная сборка всегда ценилась и будет цениться, осталось найти необходимую для наших дорог характеристику проконтролировать ... и т.д. Я не защищаю СААЗ, просто констатирую факт, который существует и сейчас (я на 100% уверен в этом). А кто предупрежден - тот вооружен.
Вы ,кстати, обещали посмотреть на зазор в шаровых опорах, так видимо и не смогли
перечитай посты...
я согласился с числовым значением, которое ты привёл...
(только немного порассуждал о новых технологических возможностях)
кстати, лучше именно в тех темах задавать вопросы-рассуждения (по возможности)
Цитата:
Техническое заключение за чьей печатью вас устроит? Может я и сделаю. Назначу комиссию в составе и будет вам заключение
зачем говорить ерунду. это заключение может сделать только завод изготовитель.
Цитата:
Сообщение от DemKal
Я сейчас не могу на 100% утверждать или поддерживать одного, вижу стойки пр-ва СААЗ не так часто как раньше. У каждого своя правда, а проблемы качества возникают при массовом производстве всегда.
Демкал, я имел ввиду эту часть поста Пупка
Цитата:
А вопрос начался с того, что Демфи делает разборные стойки и нарезает резьбу на горловине в последующем удлинняя тех. процесс.Я же сказал, что люди делают проще и дешевле.Никаких целей более я не приследовал
Цитата:
Сообщение от DemKal
просто констатирую факт, который существует и сейчас (я на 100% уверен в этом). А кто предупрежден - тот вооружен.
этот фактор существует во всём мире. особенно хорошо видно на инопродукции запчастей на нашем рынке - стабильность не так велика, как для "своих" (скорее всего)...
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Последний раз редактировалось leo75; 27.03.2010 в 11:14..
Leo75, Пупок, DemKal. Ребята, вижу тут разгорелся спор о качестве между СААЗ и Демфи... Можно внесу свои 5 копеек?
Наша организация занимается оптовой продажей автозапчастями, в том числе и стойками СААЗ и Демфи. За последние 5 лет из СААЗа ни одного (!) брака не принесли назад, а с Демфи это иногда случается. Помню, в 2008 году в феврале пришла партия стоек Демфи 2108 Стандарт, все коробки были уже пропитаны маслом со стоек, пришлось стойки вернуть назад. Да и сейчас нет-нет да приносят брачок. У СААЗ в плане брака вообще все прекрасно. Это о чем-то говорит?
блин, надо наверное ник поменять - писать с большой буквы... видимо я уже вырос...
да нет... здесь мы уж точно об этом не спорим. это пройденный этап. мы (с Демкалом) уже всё выяснили и по конструкции, и по качеству... правда я уже всё почистил...
всё может быть и у всех... если я вступаю когда либо в полемику, то только из-за того, что если нет особой разницы в чём либо, то и не стоит "выпячивать грудь" необдуманно...
А эт ув. Пупок просто "хочет всё знать"....
По Демфи, я думаю, в 08 году произошло то же, что и по сааз в 04 (то о чём написал выше Пупок)
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
зачем говорить ерунду. это заключение может сделать только завод изготовитель.
Если стойка потекла ,причину течи может определить только завод изготовитель? Представляю как он ее определит, потребитель будет виноват в любом случае...
А вот и "рояль в кустах"( из металлома пришлось вытащить десяток стоек СААЗ,четыре из которых оказались с нужным уплотнителем),не надо быть специалистом, чтобы увидеть, что жидкость побежала с места вальцовки, а не с места соприкосновения уплотнителя со штоком.Ничего специально я не делал,просто контрольновыборочные испытания,никуда масло не лил и не протирал(на одной горловине из-за грязи показал, что уплотнитель тот о котором мы говорим).
Могу вскрыть горловину и показать частоту обработки поверхности под направляющую обойму и сам уплотнитель,может это прояснит ситуацию
Мда,хотя фото я думал будут лучше
По Демфи, я думаю, в 08 году произошло то же, что и по сааз в 04 (то о чём написал выше Пупок)
Нет у демфи такого не произошло,они уплотнитель стали сразу поджимать резьбовой накидной гайкой( сначала токарного производства, а сейчас штампованной и соотв. резьба).
У СААЗа ситуация оказалась сложнее и по объему и по технологии.Первым идти всегда трудно.
Если стойка потекла ,причину течи может определить только завод изготовитель?
Представляю как он ее определит, потребитель будет виноват в любом случае...
короткая память... прям как у одного человека с другого форума...
заключение технологическое. соответственно по закатке
Цитата:
А вот и "рояль в кустах"( из металлома пришлось вытащить десяток стоек СААЗ,четыре из которых оказались с нужным уплотнителем),не надо быть специалистом, чтобы увидеть, что жидкость побежала с места вальцовки, а не с места соприкосновения уплотнителя со штоком.Ничего специально я не делал,просто контрольновыборочные испытания,никуда масло не лил и не протирал(на одной горловине из-за грязи показал, что уплотнитель тот о котором мы говорим).
Могу вскрыть горловину и показать частоту обработки поверхности под направляющую обойму и сам уплотнитель,может это прояснит ситуацию
Мда,хотя фото я думал будут лучше
фото, действительно плохие и ничего не видно... хотя б напиши каким цветом сальник?
вскрыть и показать - это вариант...
но заключение может дать только производитель.
Цитата:
Нет у демфи такого не произошло,они уплотнитель стали сразу поджимать резьбовой накидной гайкой
здесь я не говорю про технологию... речь про поставщиков...
читайте внимательней посты
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту