Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)

[Олег]

Такая приблуда появилась месяца 3 назад. При торможении двигателем загорался СЕ. При холодном пуске и низкой температуре требовалось нажимать педаль газа. Больше никаких внешних проявлений. Диагностика показала низкий уровень сигнала ДМРВ. Поставили новый ДМРВ но толку нет. После замены ЭБУ Bosch 7.9.7 yf Ителмовский Январь 7.2. Проблема исчезла. По словам диагностов с Бошем эта проблема частенько встречается. Но Ваз данную проблему не признал. Меняю только повторного обращения на СТО

[Hitler]

Чтобы поменять контроллер, нужны какие-нибудь измененния в проводке?

p.s. у меня СЕ загорался в аналогичных ситуациях. В сервисе сказали, надо менять прошивку контроллера

[Олег]

Нет. Сдернули старый воткнули новый.

[Hitler]

Ясно. Спасибо за информацию. Если повторится, надо делать тоже самое...или перепрошить этот контроллер

[Sirius]

Уже два раза срабатывал ДМРВ,мне его просто обнуляли.

[NikLeo]

Была точно такая же фигня с ДМРВ. Через некоторое время машина стала глохнуть при переходе на нейтралку, например перед светофором. Сначала один два раза в день потом все больше. Пришлось ехать к спецу. Замена разных датчиков ничего не дала. Убедившись что дело в мозгах, поменяли BOSH на Январь и все пришло в норму. Просто сменив один контроллер на другой получите кипящий двигатель в какой-нибудь пробке. У них разные выводы отвечают за включение вентилятора радиатора.

[asaw]

Сообщение от NikLeo

Просто сменив один контроллер на другой получите кипящий двигатель в какой-нибудь пробке. У них разные выводы отвечают за включение вентилятора радиатора.

Везде (в частности, на чиптюнере) написано, что боши и январи совместимы по проводке.

[NikLeo]

Не знаю где и что написано, но мне мастер перекоммутировал пару проводов и показал как сделать назад, если придется вернуться на BOSH. Кстати на форуме уже кто-то писал, что нужно перекоммутировать. Кто и где не помню.

[LeXXKazan]

Периодически при езде на больших скоростях загорается Check Engine, сейчас подключил БК, он показывает ошибку 0102 - низкий уровень сигнала с датчика расхода воздуха, как только возникает ошибка - машина сразу "тупеет"...теряется приемистость, увеличивается расход...
Датчик умер? или как-то можно вылечить?

[CTPro]

Лечить бесполезно! Попробуй подменить его и проанализируй! В состоянии покоя АЦП ДМРВ должно быть 0.9в!!!
На сервизе могут предложить помыть его но по моему это порожняк!!!