, IRF4905 это полевой ключ, он либо открыт либо закрыт, другого ему не дано
Цитата:
Сообщение от Митяй
Еще раз повторю и больше этого делать не буду, IRF4905 ключ который предназначен для работы в импульсный схема
Цитата:
Сообщение от Bim_Sony
хм.... какой смысл в таком плавном включении??? Если уж растягивать время включения, то хотябы на пару секунд
мужики ,оставьте вы эти ключи р-канальные !их и так в природе,хороших- не айс ,всё давно уже придумано и работает даже очень ничаго с н-кнальными мосфитами!
берем простенький драйвер IR2101 и например мосфит IR2804s-7(d2pak-7)собираем схемку и усё будет хорошо!ну а если совсем втягость думать как это сделать ,то вот как я вышел из этой проблемки с плавным запуском фар ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=107специально не выкладывал .тестил почти все лето !все работает хорошо ,до кучи еще и двух зайцев убил этой примочкой в нашем МУСе!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
West, да, я ошибся - считал фьюзы с переделанной платы. Прошу извинить за дезу.
Попробуйте low 0x2F, high 0xC9.
Проверить фьюзы онлайн можно здесь или здесь.
Схема работоспособная - не сомневайтесь. Я 1,5 года с ней езжу без проблем и её собрали, по меньшей мере, ещё десятки людей. Самое "заморочное" правильно прошить фьюзы микроконтроллера. Я ошибаюсь в раскладке фьюзов для разных "левых" программаторов, т.к. сам пользуюсь фирменными атмеловскими AVRDragon и AVRISP mkII из под AVRStudio, а там они устанавливаются гораздо проще - сделаны выпадающие меню с уже готовыми конфигурациями и не надо думать, в какой нотации какие галки расставлять (в архиве лежит скриншот, как раз из AVRStudio).
Последний раз редактировалось gnomon; 12.09.2011 в 16:08..
Зачем АПС-6 знать, что включен ближний свет(4 контакт), ему не достаточно габаритов(13 кон.)?
Кто нибудь врезал диоды на ближний свет, чтобы с ШИМ напряжение не попадало никуда больше кроме как на лампы БС?
ПлюшкинН, Так ошибка(глюк) АПС у вас присутствует? И зачем до АПС добираться, ведь диоды лучше врезать перед предохранителями БС и после них подключать ШИМ.
ВладимирВ., да,присутствует. Я уже пол года вот на этом езжу. http://2126.ru/index.php?id=149
А до этого разные схемы перепробовал. Так на других схемах даже был глюк с пищалкой задней передачи.Поездишь,а потом заднюю включаешь,а нифига не пищит.
Про диоды выше написали.
Только добавлю, будте внимательны такое решение НЕ РАБОТАЕТ в статическом режиме без соответствующих доработок.
есть такое ,встречал !этим страдает особенно IR2125!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Это какие же диоды надо будет поставить? Вы о токе подумали?
Сколько ВАТ у нас лампочка на ближний, 55? Это меньше 5А. Взять например диоды 10ETF04, 10А,(30 руб.) думаю должны без радиатора не сильно греться. Вопрос только конечно, есть ли смысл, может просто провод который идет от БС на АПС отрезать?
Линейный вид
