Обрыв цепи питания нагревателя датчика кислорода

[haker777]

На диагностике показало что Обрыв цепи питания нагревателя датчика кислорода (лямбда зонд), номер уже не помню какой выходил. В общем не могли бы вы мне помочь с прохождением этих проводов по кузову. куда и как они идут. а то я сам штекер который соединятеся с датчиком до толстой гофры поменял и пропаял. а толстую гофру не стал вскрывать. но проблема осталась.
Помогите пожалуйста найти схему прокладки проводов.
В инете искал но там не для меня не понятные схемы какие то.

Кстати контроллер тоже проверял. Натекло но на схему не успело накапать. Так что я его сразу под бордачек закинул. Теперь с ним проблем не будет точно.

[biarmy]

haker777, врят ли обрыв произошёл где-то по пути. Проблему надо искать либо в датчике, либо в ЭБУ. Нагреватель управляется напрямую от контроллера, поэтому цепь от начала и до конца прозвонить не проблема. Попробуй поменять местами ДК управляющий и диагностический. Если проблема уйдёт в другое место, то виноват ДК. Если нет, то видать всё же тебе залило ЭБУ. Уже обсуждалось на форуме, что ОЖ порой стекает по проводке к контроллеру. А там плата многослойная...

[haker777]

Сообщение от biarmy

haker777, врят ли обрыв произошёл где-то по пути. Проблему надо искать либо в датчике, либо в ЭБУ. Нагреватель управляется напрямую от контроллера, поэтому цепь от начала и до конца прозвонить не проблема. Попробуй поменять местами ДК управляющий и диагностический. Если проблема уйдёт в другое место, то виноват ДК. Если нет, то видать всё же тебе залило ЭБУ. Уже обсуждалось на форуме, что ОЖ порой стекает по проводке к контроллеру. А там плата многослойная...

ЭБУ я вскрывал, она сухая внутри. накапать успело только на саму пластмассовую стойку, а так провода подходящие к ней тоже сухие. с ней точно проблем быть не должно. сама по себе машина резвая.
Кстати ДК у меня всего один. тот который до катализатора ставится. Второго нет. Евро2 у меня. Но его я поменял не так давно с новья купил бошевский.
Вот мне бы схемку как провода идут к дачику. Или они прямо к ЭБУ и идут?

Добавлено через 1 час 7 минут
Сейчас еще раз залез проверил плату. все сухо. на краюшках было, я ватными палочками протер. а так на самой плате чисто. думаю этот вариант пока все же отпадает.

[sanya48]

Сообщение от haker777

... Но его я поменял не так давно с новья купил бошевский....

А старый выкинул? подвесь его на проводах, не вкручивая в катколлектор и проверь наличие ошибки
А почему сменил старый? Может быть это старую ошибку показывает? Инициализацию ЭБУ произвести бы
Ps: а вообще-то ты снимал ЭБУ, протирал, значит и ошибку он мог забыть...

[haker777]

Сообщение от sanya48

А старый выкинул? подвесь его на проводах, не вкручивая в катколлектор и проверь наличие ошибки

Старый остался. но он весь обгоревший.

[sanya48]

Сообщение от haker777

Старый ...обгоревший.

но нагреватель-то живой? попробуй с ним

[haker777]

ааа я понял. нагреватель получается внутри этого датчика находиться... сначало не одшло. ок. обязательно попробую. потом отпишу по результатам. спасибо большое.

[haker777]

в общем попробовал я поставить обратно старый нагреватель, прокатился и ошибка та же самая. как быть дальше? может найти какого нибудь специалиста? тут автоэлектрик наверняка нужен? сможет он полностью проводок поменять?

[Андрей710]

Сообщение от haker777

в общем попробовал я поставить обратно старый нагреватель, прокатился и ошибка та же самая. как быть дальше? может найти какого нибудь специалиста? тут автоэлектрик наверняка нужен? сможет он полностью проводок поменять?

Прозвонить на целостность оба проводника которые идут на нагреватель от разъёма ЭБУ до разъёма который подключается к ДК смотри схему :
Т е нужно сперва прозвонить на целостность проводник от 48 пина разъёма подключаемого к ЭБУ до контакта D в разъёме подключаемого к ДК .И также второй провод,44или 63 пин в разъёме ЭБУ до контакта В разъёма ДК !

[Александр.....]

Жаль, что haker777 не отписался, чем у него дело закончилось.
У меня схожая проблема была. Но прежде чем цепи прозванивать, я скинул клеммы с аккумулятора, вынул-вставил разъём на ЭБУ, ошибка ушла.