ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
У меня тоже бывает иногда,сидишь в машине,не стого ни с сего,бац,задние двери закрылись. Это без ключа в замке. Недавно,тоже просто так,вся закрылась после 1-1.5 часа простоя. Внимания не обращаю,ключи в машине не оставляю))
Ну в общем машину мне сделали. Все работает. Все замечательно. За что огромное спасибо персоналу КОЛМИ и тому неизвестному электрику, который ковырялся с моим авто. К сожалению встретиться с электриком мне не удалось. Со слов менеджера выдававшего авто с зоны выдачи, проблема была с замком водительской двери. Его регулировали и что то еще. В общем так. Почему это не вылезло на диагностике, не знаю. На диагностике присутствовал, все вроде показывало нормально.
Всем привет. У меня проблема:
При включении зажигания моя К2 сразу стала заводится. Куда смотреть? Реле стартера доставал, оно рабочее. Что еще может быть? Замок зажигания?
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Доброго дня!
Такая проблема: на не заведенной машине измеряю напряжение на клеммах АКБ 12,5 В, при включении нагрузки (БС+ДС+передние ПТФ+вентилятор печки+обогрев заднего стекла) напряжение падает до 11,7В. Меряю тоже самое напряжение, но в салоне машины (в прикуривателе) получаю без нагрузки 11,7 В, а с нагрузкой 10,7В. При подключении к ЭБУ через компьютер он выдает примерно такое же значение напряжения как в прикуривателе. На заведенном двигателе ситуация примерно такая же. Точные значения не помню, но разница около 1-1,5 В между показаниями в салоне и непосредственно на АКБ. Напряжение на АКБ примерно равно напряжению на генераторе.
Что это может быть? Массы в каком-то из жгутов? Или "+" тоже где-то в жгутах коммутируется скруткой? Померить падение напряжения отдельно по массе и "+" не догадался сразу.
у меня при включении аварийки не слышно тикания. индикатор на панели мигает как положено, все лампочки тоже, но вот звука нет. Появляется только раз при включении и больше не повторяется. На поворотники тикание есть , на оба. В чем дело не пойму? что за чертовщина и мистика, шайтан какой-то
подскажите в чем может быть.замерял разъем ДХХ выводы АиС на питание,его не было час поездил,замерил показало 12В,выкл зажигание и через 3мин. включаю мерю его нет
Линейный вид
