У нас сейчас разница 2го и 5го почти 4р с литра, чет жаба давить начала, вторую 30ку второго докатываю, разницы с пятым пока нет ни по расходу, ни по динамике(в пробках то ) ).
Зато 110р с 30л (раз в неделю, иногда чаще) греют душу(и карман). )
Свечки глянь, только на холостых перед тем не гоняй, там и видно будет какой лучше лить.
__________________
"... Ежели человек какую-то вещь собрал, то другой человек эту вещь завсегда разобрать сумеет..."
Свечки глянь, только на холостых перед тем не гоняй, там и видно будет какой лучше лить.
Гляну еще через 30 литров.
Но автозапуск на -19 с первого раза .
В прошлом году на втором со второго-третьего раза заводилась.
А еще 4года назад на девятке свечи краснели кирпичем от второго. Заправка та же.
И от раннего зажигания. Окт. число меньше, - УОЗ надо уменьшать, иначе детонация. ЭБУ получает пинка от датчика детонации, срочно уменьшает угол и льет больше бензина. С 92м почаще такая хрень будет происходить. Да и возможности корректировки у ЭБУ не безграничные. У меня после 92го небольшой, совсем чуток, налётик был.
__________________
"... Ежели человек какую-то вещь собрал, то другой человек эту вещь завсегда разобрать сумеет..."
Схема коррекции ДМЕ абсолютно спокойно справляется с подстройкой работы двигателя под 92-й бензин, поэтому не надо "наводить тень на плетень".
Если бензин откровенное говно, то не имеет значения какой он - 95-й или 92-й, и с тем и с другим двигатель будет работать плохо и забрасывать свечи всякой гадостью ...
) ).
Линейный вид
