Понятно. А как это гранта люкс без климата? Даж не знал.
если правильно понимаю, то на грантах установлена климатическая установка с К1, в люксе климат (с цифирями), в норме кондёр (без цифирей). Учитывая, что комплектации постоянно меняются и дорабатываются, а я за ними не слежу, вполне допускаю, что существует и люкс без климата.
В качестве подтверждения слов привожу картинки и больше не оффтоплю.
люкс
3 вида: обычный кондей, климат а-ля к1 и полноценный климат а-ля к2, где кроме автоматического управления температурой еще и автоматические заслонки управления потоками.
Добавлено через 29 секунд
Цифирей нет нигде и нафик они не нужны.
В чем именно?! Эффект плацебо) Коллега на ЛК2 с АТ жалуется, что ничего принципиально не изменилось - либо морозит "до зеленых соплей", либо душно, при этом на кнопке вместо "*" надо было указать "turbo", ибо с этим "полноценным" климатом резко проседает мощность, будто кто-то держит ее за опу и расход лезет под 14л. по городу летом вместе с АТ)) В итоге человек "полноценным климатом а-ля к2" пользуется от силы 2-3 раза в год, когда совсем уж не в терпеж от жары!
Цитата:
Сообщение от Serge!
Цифирей нет нигде и нафик они не нужны.
Так красиво же, современно! У коллеги в Кошаке 2-зонный, ездили с ним на рыбалку летом, толку от этого климата - полный ноль, ибо он живет своей жизнью, особенно понимаешь это летним жарким днем. В итоге перешли на ручной режим к черту вся эта хитро сделанная электроника) В Рио/Солярисах, например, у меня охлаждает салон быстро, а при плюс30С на двоечке справляется на ура, комфортную температуру выставить без проблем, а, главное, работающий кондей вообще никак не влияет на динамику (я про 123 пони) и на расход влияет не существенно - подумаешь, плюсом какие-то 0,2-0,4л.!
В чем именно?! Эффект плацебо) Коллега на ЛК2 с АТ жалуется, что ничего принципиально не изменилось - либо морозит "до зеленых соплей", либо душно, при этом на кнопке вместо "*" надо было указать "turbo", ибо с этим "полноценным" климатом резко проседает мощность, будто кто-то держит ее за опу и расход лезет под 14л. по городу летом вместе с АТ)) В итоге человек "полноценным климатом а-ля к
Полноценный во всем, коллега пусть обращается куда надо.
Откатал с ним летний сезон щитай не выключаясь, доволен, все работает как надо.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от AV58ru
, например, у меня охлаждает салон быстро, а при плюс30С на двоечке справляется на ура, комфортную
Режима авто нет что ли? Оно все само там, включая и солнечную радиацию, голову себе забивать. Жене тем более париться изысками ставить двойки какие то тройки холодит не холодит.
Полноценный во всем, коллега пусть обращается куда надо.
Охотно верю! Но доказать ОД анриал - едет/не едет субъективно, равно как морозит и ладно! Товарищ мой аналогично с Приорой пытался исправить ситуацию путем прошивки, обращался к ОД, потом смирился ...
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Это было к тому, чтобы ...
Не к тому. Почему вам тут всюду мерещится подвох?! ))
У мну автоматная идет хорошо, несмотря на то что по паспорту кондей отбирает 10 кобыл, это надо понимать. И эти 10 кобыл по разному будут сказываться на литровом или пятилитровом двигле.
Ващето климатом управляет электронный мозг, оптимально включая выключая кондей для поддержания заданной т и экономя топливо, а для любителей давить тапку кондей отключаетя на период разгона, высвобождая мощность.
У коллеги в Кошаке 2-зонный, ездили с ним на рыбалку летом, толку от этого климата - полный ноль, ибо он живет своей жизнью, особенно понимаешь это летним жарким днем. В итоге перешли на ручной режим к черту вся эта хитро сделанная электроника) В Рио/Солярисах, например, у меня охлаждает салон быстро, а при плюс30С на двоечке справляется на ура, комфортную температуру выставить без проблем
Чтото тебе не везет с коллегами.
Цитата:
...(я про 123 пони)
Опять ты со своими полуконями. Казалось бы, уж тут то они причем. Нет, и сюда воткнул.
Серега, тебе ведь скоро 5 десяток пойдет ... Вот почему, надеюсь поймешь:
Неа, не пойму. Помнится писал ты, писал и я - кондей не оказывает существенного влияния на динамику. В моем случае может быть потому, что я не гоняю. Но что абсолютно точно, в переходных режимах, при троганье и маневрировании что он включен, что выключен - по барабану.
Добавлено через 3 минуты
А пятый десяток....так потому и не гоняю....
Линейный вид
