Штат-ДСТ не работает со светодиодными лампами ?

[ПлюшкинН]

Пару дней пытаюсь получить ответ от разработчиков Штат-ДСТ. С большим трудом дождался,но не ответа,а банальной ОТПИСКИ.
Проверяю с пом. ДСТ в разделе "АБС" на ошибки. Висит и не сбрасывается ошибка 4161 "Отказ в цепи выключателя сигнала торможения".
Стоят светодиодные лампы.
У разработчика спрашиваю,существенно ли это и может из-за этого висит ошибка.
В ответ отписка вообще не по теме :

Может сигнал от выключателя педали тормаза не приходит в блок АБС?

Я его про лампы,он мне про сигнал на блок АБС.

Может быть кто из владельцев Штат-ДСТ сталкивался с такой ситуацией ?
Понятно,что если не найду ответа на свой вопрос,то пойду покупать обычные лампы, снимать\ставить плафоны,чтобы добраться и заменить светодиодные на обычные и тогда понять из-за чего все-таки ошибка.
Но хотелось бы избежать этого лишнего гемора.Может дело не в лампах ?

[o_antonov]

Какой смысл разработчиков Штат-ДСТ спрашивать про ошибки АБС? Штат спросил - какие есть ошибки? Блок АБС ответил - 4161, Штат отобразил. Какие к нему претензии?
А если по теме, то сопротивление светодиодов на порядок больше, чем у лампы накаливания. Так что, скорее всего, проблема именно в этом - блок АБС просто не может правильно работать. Если там все сделано по уму, то лампа стоп-сигнала должна одним выводом висеть на плюсе, а вторым идти на выключатель стопа и АБС. Поэтому при ненажатом тормозе на АБС должен быть "+", при нажатом - земля. А через светодиод напряжение до полного плюса не дотягивает, он и пишет ошибку.

[ПлюшкинН]

Штат отобразил. Какие к нему претензии?

Да хотя бы взять ситуацию с отображением температуры датчика испарителя.
Ошибка была именно в прошивке Штата. Он (ДСТ) просто не мог корректно отображать и поправили только в 031-й прошивке.
Или ошибку контроллера эл.пакета. Штат так и "не научился" правильно работать с люксовым эл.пакетом. Тот же МТ-10 почему-то нормально отображает.Стоит только подвигать эл.зеркалами,как тут же на Штате-ДСТ вылазит куча ошибок : "Внутренняя ошибка", "КЗ на корпус" и т.д.
Теперь то же самое и с АБС. Не думаю,что АБС работает неправильно,т.к. я много км. проехал со светодиодными лампами.И , бывало, тормозил в пол, АБС нормально отрабатывало,разницы не заметил,что на лампах накаливания,что на светодиодных.

Если там все сделано по уму, то лампа стоп-сигнала должна одним выводом висеть на плюсе, а вторым идти на выключатель стопа и АБС

Лампа стоп-сигнала одним выводом сидит на минусе постоянно,а вторым выводом приходит на концевик тормоза и на АБС.А вот когда педаль нажимаем,то плюс с предохранителя через концевик попадает на АБС ,на лампу и на приборку(20-й контакт).

Поэтому при ненажатом тормозе на АБС должен быть "+", при нажатом - земля

Наоборот. При ненажатом тормозе на АБС приходит ноль (минус,земля) через лампу стоп-сигнала.А при нажатом на АБС приходит плюс через концевик педали тормоза.
Вот что-типа такого


Может добавить вот это ?
(выделено красным)

сунуть куда-нибудь маломощную лампочку и чтобы ее быстро можно было заменить если что.

[oapv]

Сообщение от ПлюшкинН

...то плюс с предохранителя через концевик попадает ...и на приборку(20-й контакт).

ничего не путаешь?

[ПлюшкинН]

oapv,я не прозванивал,сужу по имеющейся схеме. Питание с предохранителя F7,далее шлейфом на приборку и на концевик.А на концевике сидят вместе провода,идущие на стопы и на АБС.Но это я уже из другого альбома глянул,там только монтажная схема.
Правда,там нет АБС,но все же....

С F7 идет на концевик.Т.е. рвется плюс,а не минус.Минус сидит постоянно на лампе стопа и на доп.сигнале стопа.

[oapv]

ПлюшкинН, твой текст

Сообщение от ПлюшкинН

А вот когда педаль нажимаем,то плюс с предохранителя через концевик попадает на АБС ,на лампу и на приборку(20-й контакт).

с 7 преда питается и лягуха и приборка, а после лягухи идет уже на стоп фонари и на АБС

Добавлено через 5 минут
ПлюшкинН, как говорил Вячеслав Юрьевич , я б тоже не заморачивался по этому поводу, т к дст расшифровывает что приходит с ЭБУ

[ПлюшкинН]

Ну оЧепятка на счет того,что с концевика на приборку попадет.Я ниже поправился.

я б тоже не заморачивался по этому поводу

Если бы мне штатовцы(на ихнем форуме) сразу ответили,что это из-за светодиодных ламп,я бы и не заморачивался.
Ну а "светодиоды имеют меньший ток потребления",так это чес откровенный.Это в другой теме мне так ответили
Тут же дело не в токе который понизился,а в том,что провод,идущий на АБС не подтягивается к минусу.

дст расшифровывает что приходит с ЭБУ

да нифига он не расшифровывает.Выше приводил пример с контроллером эл.пакета.
Че то МТ-10 нормально расшифровывает,а Штат-ДСТ,стоит только зеркалами подвигать,так сразу ошибку выдает.Ну и диагностика САУКУ до кучи.

Ладно,завтра попробую параллельно лампу приделать.Если ошибка пропадет-значит мои догадки (про подтяжку к минусу) верны.

[ПлюшкинН]

Откатился на 217-й релиз прошивки Штат-ДСТ.
Попробовал сегодня маленькую лампочку (вроде с поворотника) подключить как выше нарисовал красным.
Все работает, ошибка сбросилась и не появляется.


Вывод.
Штат-ДСТ ни при чем, просто считывает ошибки и все.
А вот ВАЗовцы намудрили. Получается,что за счет цепи ламп стоп.сигнала происходит подтяжка сигнальной цепи АБС к минусу. В случае замены ламп стоп.сигналов на светодиодные,подтяжка обрубается хоть жми,хоть не жми на педаль тормоза. Ну да это ладно. Но тут ведь дело еще в том,что в случае перегорания ОБЕИХ ламп стоп.сигнала будет висеть ошибка в АБС.

Хотя,может и не намудрили.Проверить с пом. МТ-10 нет возможности.Может быть там данный параметр (проверка цепи сигнала тормоза) сидит не в диагностике АБС,а в какой нибудь "проверке эл.оборудования". И тогда у автовладельца не возникает испуг и желание разбирать блок АБС

PS.Хотелось бы более оперативных и главное - грамотных ответов сотрудников фирмы Штат.

[oapv]

Сообщение от ПлюшкинН

Получается,что за счет цепи ламп стоп.сигнала происходит подтяжка сигнальной цепи АБС к минусу.

Поэтому и тлеет светодиодный доп стопак когда перегорают лампы основных стоп фонарей

[CommArt]

Цитата:
Сообщение от ПлюшкинН
Получается,что за счет цепи ламп стоп.сигнала происходит подтяжка сигнальной цепи АБС к минусу.
Цитата: oapv
Поэтому и тлеет светодиодный доп стопак когда перегорают лампы основных стоп фонарей

Огромное спасибо за прояснение ситуации с возникшей у меня проблемой! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=100
завтра попробую подключить в параллель доп стопу патрон с пятиваттной лампой габарита. Если проблема решится, а думаю, что все получится, патрон попробую разместить прямо в корпусе доп стопа. Удобно менять лампу при случае.