Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Ну это с вашей точки зрения, я с ним общался на КаПри- вполне нормальный адекватный, уважительный парень.
ну это не я его ) у меня на таких много "пороху" и терпения )) но спасибо тому человеку ) теперь будет почти штиль... надеюсь ) по делу надо писать...
...думаю, не про одно и тоже, как здесь? иначе, это "жесть" беседовать с таким человеком "вживую"...
как парень, он может и нормальный... хотелось бы верить..
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
mikrolab1, ну и что в ссылке? "как победить чемоданные настроения?" вот как раз не нужно это. просто россиянам присуще мнение где родился, там ... и умер...
То что рук не хватает - это ваше видение. оно возможно даже правильное в данный момент, а через полгода так уже не будет. потому что денег в экономике будет, допустим 0, у людей может быть больше информации, вот и планируют. попробуйте рассматривать ситуацию с разных сторон. а не однобоко. это всё что я хотел донести - у любой медали - две стороны. я заметил, вторая очень часто отвергается.
надо nsNet вернуть, в залог отдаю всё что есть, все зеленые квадратики. товарищи админы???
leo75, в этом нет ничего хорошего или плохо, но быть менее закостенелыми, россиянам не помешает - это поможет всей экономике. людей в депрессивных регионах будет меньше, главное, чтобы было куда ехать.
Целиков Юрий Кузьмич, мне по роду деятельности приходится "скитаться" практически по всем корпусам ВАЗа, туалеты хоть и не новые но чистые, насколько это возможно в определённых условиях производств. Например в 20 корпусе "чугунке" туалеты моются несколько раз за смену. И мыло с бумагой есть. Так что в клозетах он порядок всё-таки навёл.
Если во время скитаний приглядеться, то окажется что часть туалетов закрыта. Сократили уборщиц.
Если во время скитаний приглядеться, то окажется что часть туалетов закрыта. Сократили уборщиц.
Ну всё-таки это не моя прямая обязанность, так только по нужде, где застанет так сказать, на просторах завода.
Я лажу порою по куда более тёмным грязным и мокрым местам.
leo75, в этом нет ничего хорошего или плохо, но быть менее закостенелыми, россиянам не помешает - это поможет всей экономике. людей в депрессивных регионах будет меньше, главное, чтобы было куда ехать.
лучше бы депрессивных людей (особенно, в частности, менеджеров) было бы меньше. и тогда ехать никуда бы не надо было.
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Вы внимательно следите за ситуацией на ВАЗе. Даже учитывая сжатие рынка нехватает реальных рабочих рук. Переезд в другие города? Так молодёжь грамотная,работящая,не обременённая семьёй уже массово покидает город без всякой стимуляции. Вот Вам навскидкуhttp://augustnews.ru/avtobus-dalshe-ne-idet-2/
А посмотрите на ситуацию с другой стороны. Убыль населения в городе началась именно когда Бу занялся сокращениями на заводе. И город начали покидать не грамотные специалисты, а наоборот, вы сами сказали про нехватку именно рабочих рук. Потому что привыкший я считаю, тепличным условиям труда на ВАЗе рабочий, попав в город и ища работу, понимает что ТК РФ тут уже не работает. А на стройку идти с южанами работать западло...
__________________ Я за диктатуру, уничтожение США и левый руль.
ну уж извините. со стороны вашей команды я только и слышу, часто даже просто тезисные, нераскрытые, однобокие заявления. что хотят всё развалить, всё пропало. основано это мировоззрение только на том, что управляет иностранец или рено. интересно было узнать где были все эти люди, когда автоваз был в вертикальном падении по доле рынка в нулевые, в разработке КАТЕ, в практически одномоментном росте ценника на 5-ку на 25%, в воровстве на всех эшелонах.
как видим ситуация во втором десятилетии не идеально, происходят те же процессы, но ИМХО под управлением рено стало лучше, прежних масштабов бедствия уже нет. Да и критики к той же весте, обосновано меньше, не потому, что устали критиковать - а потому что, этот авто, действительно лучше любого из прежних. просто вышел не на растущем рынке, а на спаде... на спаде, который возможно побьет еще многие рекорды, и может продлиться не один год. тут да весте не повезло.
Линейный вид
