Кто и почему купил себе именно калину,а не другой автомобиль...просто что то стало интересно
Добавлено через 5 минут
Начну с себя:Была до калины у меня ваз 2110(десятка) продал,на руках так скажем хорошая сумма...думал иномарку свзять типо ford fokus или nissan...вообщем были варианты...но все варианты какие не смотрел,то тут поцка,то это вообще восстановлена после лобового удара и геомертия кузова так скажем уведена куда подальше))))))Другая вообще оказалась "утоплинница"....вообщем решил не выпендриваться и посмотреть,что то из наших авто...само собой новые...в салоне,и очень случайно увидел калину комплектация "ЛЮКС"...тогда даже не знал что туда входит....посмотрел,потрогал,посидел...прокатился, вроде всё хорошо...еще пару дней подумал и купил себе новую лада калина гордость нашего автопрома.....и даже не жалею потому что лучше иметь новую отечественную,чем старую,но Б\у...хоть если иметь иномарку хотя бы года 3...то хороший варинат.....вообщем как то так)))))
Мы стояли в очередь на солярис, по прошествию 3 месяцев уже надоело ждать, да и хорошенько все обдумали и решили, что солярис дорог в содержании, а машина нужна была прямо сейчас, выбор пал на отечественную калинку
Я работал менеджером по развитию регионов, была Семерка, планировал взять что то лучше, но попал в аварию(кувыркнулся) хватало денег тока на калину люкс, в принципе не жалею, что взял калину, по проходимости еще и фору даст многим иномаркам.
была 099i, очень много души, денег и труда вложено было в неё за годы владения. И 18 января, утром выхожу во двор, а машины то нету, тупо угон, только позже понял, что сигу сканили. После трёх недель скитаний пешком, узнал, что соседи продают хетча в люксовой комплектации 08года, намутил денег, пригнал её с Челябы и сейчас катаюсь и радуюсь жизни. На днях закупил всякие резиночки, стоечки в подвесочку буду менять
Приобрел Калину после б/у полуиномарки, при выборе пересмотрел все машины до 500 тыс. руб., показалось, что все плюсы этих иномарок не стоят своих денег + дорогущее обслуживание и запчасти. Ни одна иномарка не сможет похвастаться запчастями в наличии и ремонтом круглосуточно. Практически все ино ремонтируются в районе недели (при критических поломках), если хочешь быстрее то значит надо «колхозить» самому или у гаражных мастеров, что не менее затратно и потом дает о себе знать. Проведя маленький опрос среди знакомых и чтения форумов выяснил, что абсолютно все машины ходят без серьезных поломок примерно до 100 тыс. км. не зависимо от ее происхождения и марки, брак случается абсолютно у всех марок просто наши машины наиболее популярны (ведь почти все когда то ездили на наших машинах) поэтому и слухов больше. Очень мало рассмотренных иномарок которые по динамике и экономичности приближаются к ВАЗам (в рассмотренном ценовом диапазоне). Поэтому выбрал ВАЗ, а Калину выбрал по ощущениям и удобству салона, Приора мне напомнила ВАЗ 2110 просто другие внешний обвес и панель, а 10-ка у меня уже была , Самара по цене почти как Калина сразу отпала, классика непонятно где собирается да и по комплектации нет нужных вариантов.
В результате я получил то что хотел быструю машинку с мотором 1.6, 16кл. в люксовой комплектации, и пока не жалею, единственный минус это скрипы салона и подвывание КПП, но зато есть с чем бороться .
Ездил с 2000 года на машинах родственников по доверенности - 2106, Toyota Camry, 2105, Iran Khodro Samand, жил попеременно то в Белоярке, то на окраинах.
Когда обзавёлся семьёй, решил, что буду горожанином, нужна маленькая вёрткая бодренькая машика, лучше до 100 л.с (чтобы налог поменьше), лучше 16-кл двиг (поровнее с тягой внизу, чтоб жена не глохла), побольше безопасности (всё-таки с детьми ездим). Составил длиннючий список конкурентов - невзирая на имена и цены, начиная от Audi A1 (хотя они и мощные) и заканчивая ZAZ Chance hatchback (хотя и восьмиклапанные).
Осознал, что на идеальную городскую машину надо тыров 800 как минимум, а бюджет в первый раз на руках было 50 тыров, во второй - 200. В ипотеку на 15 лет машину брать только со справкой от психиатра, поэтому выбор сузился до всего ничего - в первый раз или 2114 или 1119 (жена, правда, глядела на Peugeot 206 sedan), во второй раз - 1119 или Chery Very.
Китайца брать опасаюсь, ибо они снимаются с производства раз в год, где сейчас берут запчасти владельцы первых GreatWall, Hafei и Geely - ума не приложу. Хотя, к чести Very - сделан он на порядок аккуратнее, и стилистического разнобоя не заметил (это когда в отделке аж 5 цветов могут задействовать).
PS Езжу всё равно как областник - из ряда в ряд не мечусь, скорость не превышаю (почти).
Цитата:
Сообщение от lepricon
так вроде есть такая тема уже.
Она пипец какая длинная, я там никого не знаю.
Цитата:
Сообщение от xolod
выхожу во двор, а машины то нету, тупо угон, только позже понял, что сигу сканили.
Вот даже не знаю, смеяться или плакать. Вроде разница в расстоянии и доходах всего чуть-чуть, но в ЕКБ нашемарки под заказ уже давно не угоняют. Так, по хулиганке если.
По деньгам выбор был между Калиной,ВАЗ 2114,и нашим украинским Ланосом,в сторону китайских не смотрел вообще. Жене больше Калина понравилась,походил,посмотрел на сайтах отзывы почитал,покатался на 1119,машина понравилась.Купил вот Калину 1117,и по городу у нас Калин ездит все больше.Машиной доволен.
Re: Почему купил калину и после чего!?
Линейный вид
