Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Sed,
А почему должно быть что-то новое? Речь о наличии необходимых опций для комфортной езды. Я пересел на К2 с восьмёрки, и разница просто нереальная! Один обогрев лобовухи чего стоит! Смотрю на соседских зубиловодов, как они по утрам скребучими скребками соскребают со стёкол лёд и жалею их. Про удобство АКПП и говорить не стоит.
+1, некоторые люди, за 400тысяч, хотят автомобиль получить ,чуть ли не порш каен))
Ну дык и сказал бы АвтоВАЗ, что произвёл рестайлинг авто и всё а вместо этого была столь обильная пиар-акция, что знали о новой Калине все, от ребёнка до бизнесмена с миллиардами. Они всех приготовили, что вот-вот прям у всех на глазах сделают супер-пупер конфетку, что прям все охренеют, что это, по сути, не машина, а космолёт! Но вместо этого мы получили обычный автомобиль за 450 000 рублей да, он симпатичнее многих своих одноклассников (лично для меня красивее его только Полуседан), он по мощности такой же, как и свои одноклассники, он обладает почти всеми функциями (и иногда превосходит) своих одноклассников. Но при этом все компании свои "бюджетные" машины позиционируют как компромисс, а АвтоВАЗ Калину - как достижение! Хотя он не использует ничего, как сейчас любят говорить, инновационного, ничего того, чего бы не было на других автомобилях. И выставляет это в свете супер-мега достижений. Таким образом они никогда не добьются хоть какого-то уважения со стороны людей, для которых имидж играет не последнюю роль...
Грубо говоря, будь у меня денег тысяч на 100 больше, я бы купил Полуседан. Только из-за глупого пиара своих автомобилей АвтоВАЗом. Если бы он позицинировал свой авто как для молодых семей, поставил бы молча двиг на 120 л.с. в топовую комплектацию, никто бы не смотрел даже на иномарки, которые дороже на 200 тысяч...
Ну дык и сказал бы АвтоВАЗ, что произвёл рестайлинг авто и всё а вместо этого была столь обильная пиар-акция, что знали о новой Калине все, от ребёнка до бизнесмена с миллиардами. Они всех приготовили, что вот-вот прям у всех на глазах сделают супер-пупер конфетку, что прям все охренеют, что это, по сути, не машина, а космолёт! Но вместо этого мы получили обычный автомобиль за 450 000 рублей да, он симпатичнее многих своих одноклассников (лично для меня красивее его только Полуседан), он по мощности такой же, как и свои одноклассники, он обладает почти всеми функциями (и иногда превосходит) своих одноклассников. Но при этом все компании свои "бюджетные" машины позиционируют как компромисс, а АвтоВАЗ Калину - как достижение! Хотя он не использует ничего, как сейчас любят говорить, инновационного, ничего того, чего бы не было на других автомобилях. И выставляет это в свете супер-мега достижений. Таким образом они никогда не добьются хоть какого-то уважения со стороны людей, для которых имидж играет не последнюю роль...
Грубо говоря, будь у меня денег тысяч на 100 больше, я бы купил Полуседан. Только из-за глупого пиара своих автомобилей АвтоВАЗом. Если бы он позицинировал свой авто как для молодых семей, поставил бы молча двиг на 120 л.с. в топовую комплектацию, никто бы не смотрел даже на иномарки, которые дороже на 200 тысяч...
Ты всё ещё веришь в рекламу (в правду сказанного)? Ты всё ещё её воспринимаешь серьёзно? ))
Цель рекламной акции автоваза достигнута! А именно привлечение внимания к выпущенной модели! ТЧК.
Остальное сопли.
Ты всё ещё веришь в рекламу (в правду сказанного)? Ты всё ещё её воспринимаешь серьёзно? ))
Цель рекламной акции автоваза достигнута! А именно привлечение внимания к выпущенной модели! ТЧК.
Остальное сопли.
Ну хз-хз конечно, реклама, это просто реклама) я так-то работаю в сфере маркетинга, и немного знаю эту кухню. Иногда реклама пусть и сделать товар узнаваемым, но при этом его тупо не захочет никто брать, так как иногда реклама отталкивает, а не притягивает.
Ладно, тут ведь тема про разгон до 100 что-то я зафлудил уже прилично. Извиняюсь...
Да тут в каждой теме так, ничего страшного) Живое общение, так сказать)
А по теме разгона, интересно наблюдать когда со светофора я бодро уезжаю на 2й скорости и народ сзади пытается быстро догнать и обогнать, и лица у всех злые такие, типа какого хрена Калина так быстро едет)
__________________
Пишу в дневнике про эксплуатацию.
Да тут в каждой теме так, ничего страшного) Живое общение, так сказать)
А по теме разгона, интересно наблюдать когда со светофора я бодро уезжаю на 2й скорости и народ сзади пытается быстро догнать и обогнать, и лица у всех злые такие, типа какого хрена Калина так быстро едет)
Ошибка ВАЗа только в таргет-группе на К2. Они её позиционировали как первое авто для молодёжи и рекламная компания была соответствующая, а что реально? Посмотрите на нашем форуме: владельцы К2 - это люди 35-45 лет. И это у них не первая машинка! И их выбор правилен, они получили то, что хотели, не правилен расчёт завода.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Ошибка ВАЗа только в таргет-группе на К2. Они её позиционировали как первое авто для молодёжи и рекламная компания была соответствующая, а что реально? Посмотрите на нашем форуме: владельцы К2 - это люди 35-45 лет. И это у них не первая машинка! И их выбор правилен, они получили то, что хотели, не правилен расчёт завода.
ВОТ ЭТО я и хотел сказать только вы это уместили в трёх строчках. И даже возраст аудитории тут не главное мне 24, но у меня уже семья, планируем детей, поэтому мне нужна надёжная машина с максимум комфорта и минимум стоимости, и что более важно - с максимальной безопасностью и минимальной стоимостью содержания! Мне эти "фарши" даже неприятны!! Лучше б вместо этих "фаршей", на которые 100% они потратили кучу бабла (кстати, из нашего же кармана, т.к. дотации от государства идут за счёт налогоплательщиков), всё-таки осилили бы установку ESC&TCS - для безопасности и АКПП это играет очень важную роль! А кому нужны понты, читай 50% молодёжи, они купят, пусть и 25 летнюю и ушатанную в хлам, но обязательно иномарку, не Калину, хоть какую пиар-акцию ВАЗ бы не провёл.
Поэтому я вопросом задаюсь, зачем они сами же отпугивают своих лояльных клиентов и подливают масла в огонь, сами придумывают себе прозвища для критиков..
iKos,
Это просчёт ВАЗа, они нацелились не просто не на ту целевую аудиторию, не просто не увидели потребителя своей продукции - они сделали машину, которая не подходит для их рекламной компании!
И твой пример тому подтверждение. Тебе важнее комфорт для семьи и езды (та же АКПП), чем желание "погонять". И К2 тебя совершенно устраивает в этом плане. Но большинству молодых людей важно не это. И "это" они в новой Калине не найдут.
Но на самой машине это никак не скажется! ))
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
На счёт автомата не знаю, а вот на механике вполне можно погонять, так что автомобиль вполне универсальный получился)
Правда если кому захочется ездить быстрее 9 секунд, то тут уже помогут только турбина/дросселя или машина за миллион.
__________________
Пишу в дневнике про эксплуатацию.
а вместо этого была столь обильная пиар-акция, что знали о новой Калине все, от ребёнка до бизнесмена с миллиардами. Они всех приготовили, что вот-вот прям у всех на глазах сделают супер-пупер конфетку, что прям все охренеют, что это, по сути, не машина, а космолёт! Но вместо этого мы получили обычный автомобиль за 450 000 рублей
Линейный вид
