Shaman906, Я когда себе ремкомплект искал рейка у нас на 12шку стоила 3800, я аж обалдет, полный ремкомплект 1200. Были у нас случаи когда бу рейки под видом новых продавали, новые чехлы и вымыты начисто, а рейка уже болтается
Незнаю как у вас мы легко кольцо достали и подшипник сволокли. Из корпуса тоже крутили в руках думали, обернули вал куском тонкого алюминия и зажали в тисы пару ударов молотком по корпусу и он достался. Вообще конструкция рейки
__________________
Проскочив на красный свет - можешь попрощаться с белым
Lehit,биение на ощущение как будто колесо не затянуто. На скорости под сотню отдает в педаль,но при этом по дороге не гуляет едет ровно,баланс сделал стало еще сильнее бить,если поддать еще то вибрация кузова начинается. При торможении в руль не отдает, ощущение такое что сейчас колеса отвалятся,диски вроде не увело,тогда бы тормозила с рывками.
Значит у тебя и просто когда едешь вибрация есть,не трогая педалей?
Сделал балансировку и стало ещё сильнее,это настораживает! попробуй колёса местами поменять
А вообще я думаю что это подшипник ступичный,он может на домкрате не болтаться,при этом быть изношенным
Rezvui, дак, вариантов больше нет, если диски в балансе, тормозные в норме, у меня такое было когда ЗДТ ставил, гребенка АБС на диске задевала за скобу супорта.
И почти с новья правый ступичный болтался.
__________________
Проскочив на красный свет - можешь попрощаться с белым
Правый ступечный подшипник поменял, ни чего не изменилось,есть сомнения в
левом свистит слегка чего то там, иногда.
Насчёт рейки, говорят от калины на 10-ку подходит,а на оборот возможно?
Про наконечники точно,при слове калина развальщики вздрагивают
Да в принципе рядовому пользователю развал-то делать раз в 3 года приходится,а это уже замена наконечников всё одно раскручивать.Это я рукам покоя не даю,развал по два-три раза в год делаю,развальщик знакомый меня в базу забил и смотрим куда что уходит.А мажу я резьбы наконечников медной смазкой ликвимолли(эта которая для тормозов сиреневенькая),она с колодок да-же не смывается,вроде пока всё крутилось.
Когда пришла замена наконечников очень хотелось 10-е усы и наконечники поставить,но халявы с усами не получилось и сложилось так,что я просто поставил качественные калиновские (лемфёрдер)
А что с ним,два болтика в опоре один где-то на верху у катализатора по-моему.Я вообще его убрал,у меня вставка вместо катаколлектора и промежуточный вал,пыльник шруса и опорный подшипник вала живые вроде.
На ранних Калинах там был экран как на 10-12,он на трубе на этих же 3-х шпильках крепился
Линейный вид
