Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Тогда к М11, она калину на ура заруливает в таких ситуациях.
Цитата:
Cherry M11 от 475 тыс. руб..
Нет уж спасибо Я как нибудь тогда уж на Фокус наскребу...
К тому же сомневаюсь, что М11 будет крепче Лачетти, которая примерно на 60-70 въехала моей второй Калине в заднюю стойку, ее протащило несколько метров (повезло конечно, аккурат попало между стойкой и балкой, которую вообще загнуло). Однако жаль Лачетти не смог сфотать, у нее вся морда была разбита, а на Калине потом месяц катались (с кривым колесом ), пока ждали очереди на ремонт по каско.
зы Не даром Калина набрала 13,5 баллов из 16 за боковой Евроэнкап.
__________________
Калина продана. Езжу на Дастере. Жду X-Ray.
Пару лет назад в Ирито продавалось штук 5 разных кит.легковушек. Сейчас ни одной. Видимо спроса нет. Сейчас стоят 2 Ховера и Вингл. Все. Большой зал пуст, только манагеры сидят.
Лачетти, вообще-то кореец .
Калина - прошла 20 тыс.
Лачетти- прошел 90 тыс.
Калина - гремит, бухает и скрипит, за 1,5 года 4-е раза была на сервисе по поломкам без учета 2-х ТО. При этом с довольно серьезными причинами. Лачик просто бегает проходя плановые ТО. На дальние расстояния я очень люблю на нем перемещаться. Места - вагон, шумка - Калина рядом не стояла. Не сравнивайте машины по 15-минутному тест-пробегу.
Клёво многие здесь судят о китайцах, при этом не разу в них не ездив и даже не сидев
До Калины посматривал на Кимо, ездил на тестдрайве - не понравилось, подвеска для хорошего асфальта, движок слабоват и очень тесно, а так машинка симпатичная и под капотом все выглядит очень аккуратно.
До Калины посматривал на Кимо, ездил на тестдрайве - не понравилось, подвеска для хорошего асфальта, движок слабоват и очень тесно, а так машинка симпатичная и под капотом все выглядит очень аккуратно.
Кимо по методике ANCAP (тоже самое, что и ENCAP, только для правого руля)