Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
А многие тут переживают как буд-то долю имеют на ВАЗае малую... Я понимаю если бы акции были хоть... а так...
Вы не правы. Я переживаю за выпуск вазовских (именно вазовских) машин, по той причине, что политика рено в области поставки запчастей мягко говоря отличается!!!
Лично я за то чтобы запчасти не приходилось ставить. Тогда и к политике поставок не придется обращаться. При текущем качестве очень много меняется на машине именно из-за плохого качества самих запчастей. Да они дешовые, но веселья их менять тоже мало, хорошо если по гарантии, а если нет?
Мне лично больше нравится вариант когда запчасть хоть и дороже, но она не патделка или еще какой контрофокт. Пройденный этап на БУ 12ке не гарантийной, ходить, выбирать сравнивать, тот же ДМРВ сколько не ходил все равно вроде подделку купил.
Вообще судя по вашему посту так вы уже готовы все чинить от и до. Я лично покупаю авто с надеждой что оно не будет особо ломаться.
да и не прореживайте вы про запчасти, у нас по закону 10 лет их ВАЗ делать должен, так что вы еще 10 лет можете ваш авто чинить вдоль и поперек.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Я лично покупаю авто с надеждой что оно не будет особо ломаться.
а как же естественный износ?
я не про расходники, а про детали ходовой, движка, электрики, нейтрализаторе?
или например про естественное старение кожзама, ткани, резиновых уплотнителей?
ведь любому автомобили (5-летнему точно) это требуется учитывая дороги, некачественный бензин и перепады температуры.
а как же естественный износ?
я не про расходники, а про детали ходовой, движка, электрики, нейтрализаторе?
или например про естественное старение кожзама, ткани, резиновых уплотнителей?
ведь любому автомобили (5-летнему точно) это требуется учитывая дороги, некачественный бензин и перепады температуры.
С нашим законом локализации в скором времени это всё будит производится у нас включая и двигателя
Лично я за то чтобы запчасти не приходилось ставить. Тогда и к политике поставок не придется обращаться. При текущем качестве очень много меняется на машине именно из-за плохого качества самих запчастей.
Вы знаете иногда бывают ситуации когда нуно ставить такие запчасти, как бампера, фары, стопы, зеркала. И выход из строя данных запчастей не зависит от качества машины :-)))
Знаете, многие пересели на калины и приоры с б/у иномарок именно по причине доступности запчастей. И думаю найдутся те кто сядет в 5-7летку иномарку вместо нового рено. Как говорится, а если нет разницы зачем платить больше.
естественный износ = сроку службы, для калины он 6 лет или 140тык (на память).
Если вы про что-то другое то замените естественный износ на слово брак, т.к. из естественного износа и закладывается срок службы.
Цитата:
Сообщение от karpoa
Вы знаете иногда бывают ситуации когда нуно ставить такие запчасти, как бампера, фары, стопы, зеркала.
для этого есть ОСАГО/КАСКО, чем и пользуюсь. Я угадал?
Цитата:
Сообщение от karpoa
Знаете, многие пересели на калины и приоры с б/у иномарок именно по причине доступности запчастей.
для калины вообще-то не все запчасти "доступны", да и зачем они мне, я на гарантии. Честно, за все время пока есть калина, покупал только коврики сразу, пистоны обивки (их почему-то нет на СТОА), тяги полки от 2111 (от 1117 нету... даже на СТОА) и лампочки. Какие запчасти еще? Все остальное покупает АвтоВАЗ или СК.
Цитата:
Сообщение от karpoa
И думаю найдутся те кто сядет в 5-7летку иномарку вместо нового рено.
а причем тут новое рено? я про это не говорил.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Отвечу тебе тут, мой трусливый друг, да я упертый и это качество в жизни мне позволило достичь много, в отличии от тебя - способного лишь трусливо ставить оценки без подписи.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 04.03.2011 в 20:14..
Память скорее всего спутала с некоторыми одноразовыми иномарками. Да и там срок короче - гарантию или три года машина отъездила и пулей искать лоха, который не в курсе трудностей, которые могут возникнуть при эксплуатации машины старше трех-четырех лет.
По косвенным признакам для Калины ближе к истине 15 лет и пол миллиона пробега.
Цитата:
Сообщение от Darkon
для этого есть ОСАГО/КАСКО
Так уж работают россиянские страхуи, что на машину старше 3х-4х лет КАСКО становится несколько бессмысленным мероприятием, ввиду явно неадекватности стоимости страховки и условий.
Линейный вид
