Assai, я конечно понимаю, что Логан - это очень круто, и после него только на личный самолет пересаживаются. Но ПП(полный привод) при нашем снегопаде оч.сильно помогает. Упомянутые тобой Ниссан и Мицубиси являются все паркетниками с ценником за миллион. Патриот же продается по стоимости Логана в комплектации "no барабан", поэтому сравнение вполне уместно.
З.Ы. При случае прокатись на нормальном внедорожнике, и ты сразу поймешь разницу. Пусть это будет б/у Тойота-Ниссан. Почему б/у, а потому что новых один хрен нет. Одни паркетники с несущим кузовом, в лучшем случае интегрированной рамой, крашенными бамперами, и независимой подвеской с чехлами и проводками, которых так любят лесные пни, ветки и камни.
Мицубиси Л200 паркетник? ИМХО если нет надобности ездить по говнам то и все эти уазы не нужны. для обычных снегопадов хватит и муфты
ЗЫ Субару Форестер СТИ круто, несмотря на правый руль
Относительно Патриота - паркетник. Как раз вчера катались по полям с этим самым Л200new. Патриот принципиально едет по снежному полю, Л200 принципиально не едет. Вытаскивал его оттуда на тросу. Жаль фоток не сделал.
уаз сила сам на козле ездил по полю где высота снежного покрова была по бампер, чес слово
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Таки никто не говорит, что в городе нужна такая сила. Мне вот, лично, нужен всего лишь симметричный полный привод на небольшой городской малолитражке, что бы без всяких ..овномуфт, но млин, никто таких машин не делает. Это мог бы быть ВАЗ, но пришло оно и все испортило.
как зачем, а если человек катается за город в обл раз в неделю....
как я например в деревню.... дороги там не чистят, а она полем потом лесом.... а весной и осенью вообще беда
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Таки никто не говорит, что в городе нужна такая сила. Мне вот, лично, нужен всего лишь симметричный полный привод на небольшой городской малолитражке, что бы без всяких ..овномуфт, но млин, никто таких машин не делает. Это мог бы быть ВАЗ, но пришло оно и все испортило.
Делают.....Подавляющее большинство субарей имеют симметричный полный привод....правда до недавнего времени эво с электронным дифференциалом упралялся лучше субару врх
assai, только вот там где самая убитая нива 3-х или 5-ти дверка проезжает/взбирается на гору и так далее, субики не едут. Сам лично был на тест драйве всего модельного ряда на полигоне.
и весь потенциал суб сводиться лишь к быстрейшему уезду со светофоров и более легкого старта на льду/снегу
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
одавляющее большинство субарей имеют симметричный полный привод.
Собственно...
1. Калина компактнее - для города удобнее.
2. Калина экономичнее
3. Калина дешевле по запчастям
4. Сидушки у Калины удобнее (ходил в салон, субару базовую смотрел)
5. Калина сама по себе дешевле (более 200 тысяч разницы. Калина 350-370 грозились с полным приводом, субара на тот момент стоила около 600 и кризис уже явственно чувствовался).
Линейный вид
