Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Всем доброго времени суток. Есть мысль купить Калину-Универсал, желательно в Люксе. На сайте Автоваза она идет с двумя двигателми: 1,4 16кл и 1.6. 8кл. На первом, как я понимю, при обрыве ремня ГРМ гнет клапана. Второй как-то не хвалят, особенно для езды по городу. Хочу 1.4 8кл. Их теперь не ставят? И еще, на универсале задние сидения в ровный пол делаются? Если тема обсуждалась, ткните пожалуйста.
Воевода, может я не там тему создал, надо было в выбор идти. Дело не в выборе двигателя, а возможности покупки универсала в люксе с 1.4 8кл. Мож на автовазовском сайте не полная информация. Просто был на форуме приороводов. Про механизм ГРМ там нагнали жути (китайские и польские ролики, с непонятным ресурсом, клинящие помпы и т.д.) Думаю на калине не лучше.
ZaZaNoK, Как это на сайте автоваза нет такой модели, а в продаже есть, чудеса. Калины выпускаються 1.4 16кл и 1.6 8 кл. и спорт 1.6 16кл ( мотор от приоры) других вариантов на конвеере нет, про клапана " волков бояться в лес не ходить" делаите своевременно т.о и не слетайте с гарантии, будет все хорошо. А не хвалят 1.4 кто на нем не ездил или не умеет ездить, это наверно лучшее что есть в калине ну кроме кузова, особенно на Пашиной прошивке.
Это раньше были 1300см, 8 кл. и 1100см, 8кл, карбюраторные еще. У них тоже при обрыве ремня ГРМ гнуло клапана. Сейчас только 1,4л, 16кл и 1,6л 8кл. на универсалы ставят. По моему мнению если по городу рулить собираетесь то берите 1,6л, 8кл. вся тяга в низах у него. На 1,4 по городу с кондиционером включенным и под горку...тяжело ему.
Линейный вид
