Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт. БЕЗ ФЛУДА
Собственно, предлагаю, вычислить надежность Калины , исходя из математики, и исходя из того что водитель, не мастер СТО по профессии, и максиммум, что у него есть из знаний, это наличие сотового и товарищи которые могут пошариться в инете. Надежность машины расчитывается на полный гарантийный период, то есть считать для машин прошедших 3 года или 45 тысяч , что наступит раньше. (если мне память не изменяет в моей книжке так записано),
формулма расчета
100- K1*Неисправность1-K2*Неисправность2-K3*Неисправность3 и т.д.
Учитываются только те неисправности, которые не по вашей вине, то есть замена торомозных колодок это ваше потмоу что вы так ездиете ит.п. а вот загорание лампочки проверь двигатель это наверное завод виноват.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
в формуле каждая неисправность изначально равна 100 балам,
а коэффициент считается исходя , из характера неисправности,
K=0.5 -- вас на сервис доставили на эвакуаторе или сцепке.
K=0.2 за гарантийный период заменили деталь, потому что она
выработалась или брак, но вы сами без посторонней помощи смогли приехать в СТО и там ее поменяли, или при диагностики выявили брак.
0.1 дефект появился в дороге и вы сами его устранили
0,05 сдохли предохранители реле и т.п.
если получиться 100 балов то машина супер надежная,
если получиться 0 или отрицательный результат, то совсем не надежная,
потом в качетсве подведения итогов можно просумировать , результаты всех расчетов и поделить на количество участников и вывести некий средний бал надежности.
)
Ну и для затравки
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
мое авто 2008 года, 45 тысяч вышло через 2.5 года эксплуатации.
1) сгорело реле в первую неделю
0,05*100=5 баллов
2) 7 тысяч км пробега порвался ремень генератора
сам поменял на трассе , итого 0.1*100 =10
3) отказал датчик скорости на 6.5 тысячах км. замена по гарантии, но до сервиса я пилил 200 км без тахометра
0,2*100 =20 баллов
4) через год сдох регулятор ХХ , фиг сним поменял сам
0,05*100 = 5 баллов
5) через полтора года сдох РХХ , одному богу изветсно как я доехал на глохнущий машине до сервиса , чтобы узнать , что они не могут его поменять так как нет в наличие, менял сам на дороге, так что
0,1*100= 10 хотя поменять его надо заведома не стандартный инструмент
6) через 2 год эксплуатации когда я путешествовал , по горам урала, у меня опустилось стекло, и назад не поднялось.
вылечилось разборкой кнопки и выгибанием контактов стеклоподъемника, но прежде чем я до этого дошел, я день путешествовал, с открытым окном, в двух сервисах куда я заезжал, приговаривали движок стеклоподъемника. благо у них в наличие не было.
итого 0,05*100=5 баллов
7) засопливел, радиатор (именно радиатор), в принципе если сильно ругаться с дилерами ваза, можно было сменить по гарантии, но было лень, так и езжу, зимой 2 литра антифриза уходит- расходный материал,
ну пусть будет 0.1 *100 =10 баллов
8) сразу после прохождения ТО 4 , на тахометре 44 500 было, я заехал в частный сервис и там сделали диагностику машины по полной, в итоге были заменены рулевые тяги. подшибнки задних ступиц и все.
тоже не будем вредничать пусть будет
0,05 *100=5 баллов , мог веть и не менять и ждать когда само отвалиться.
итого по моей машине
100-5-10-20-5-10-5-10-5=30 баллов.
пока что надежность моей машины не фонтан, но может это чисто моя калина так себя ведет.
Последний раз редактировалось miraslav; 21.06.2012 в 14:48..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт
Цитата:
Сообщение от Darkon
куда еще ниже то моих 600
Вот именно, о чем я и говорю, куда еще ни же то, но при том машина нормально ездит! Это ли не абсурд!
Зато каков эффект, Калина набрала -600 баллов "ненадежности"!
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Даже если я и предложу что то, то вы все равно это не примете! Вам нужна низкая надежность Калины это уже давно ясно, а эта система именно для этого и создана!
Борисыч, ты просто предложи)) а потом народ посмотрит)) и оценит) Я жуткий гуманитарий)) и мне это наверное не подсилу)) но ведь кто то может))
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт
Чтобы не было пугающих нулей и отрицательных цифр, предлагаю подсчет свести к количеству визитов в сервис либо самостоятельного ремонта при условии что он занял больше 1 часа (условно).
БорисbIч, у тебя нет таких проблем, как у других. Тебе их не понять. Когда постоянно что-то ломается и уже знаешь, что если проехал 3 тыс. км после очередного ремонта, значит скоро что-то скоро обязательно сдохнет - это не внушает уверенности в надежности отдельных систем автомобиля.
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт
Смеагорл, в данном случае лучше ничего, чем какую нить "отсебятину" и потом пытаться что то анализировать глядя на кривые цифры...)). результат в таком случае заведомо будет не совсем верный
вот человек привел в пример гост - все ясно, вот методу бы еще к этому госту, вот тогда можно и считать, так что если среди нас есть талантливые математики и статисты, то милости просим.
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт
Цитата:
Сообщение от ranger
БорисbIч, у тебя нет таких проблем, как у других. Тебе их не понять. Когда постоянно что-то ломается и уже знаешь, что если проехал 3 тыс. км после очередного ремонта, значит скоро что-то скоро обязательно сдохнет - это не внушает уверенности в надежности отдельных систем автомобиля.
Хорошо, пусть мне не понять тех у кого ломается, хотя это не совсем так, но чем им легче то станет от того, что они по этой системе посчитают надежность Калины и получат -600 баллов? Это ты мне можешь объяснить?! Что у них машина перестанет ломаться?
Цитата:
Сообщение от voy@ger
Смеагорл, в данном случае лучше ничего, чем какую нить "отсебятину" и потом пытаться что то анализировать глядя на кривые цифры...)). результат в таком случае заведомо будет не совсем верный
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт
Цитата:
Сообщение от voy@ger
вот человек привел в пример гост - все ясно, вот методу бы еще к этому госту, вот тогда можно и считать, так что если среди нас есть талантливые математики и статисты, то милости просим.
Интереснее было бы посмотреть надежность по зарубежной методике.
Количество неисправностей за 3 месяца на 100 авто. И сравнить с их болидами. ТО есть все, от шланга, до лампочки и плохо закрывающейся дверью. Подрезанная резинка рычага КП туда же.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
но чем им легче то станет от того, что они по этой системе посчитают надежность Калины и получат -600 баллов? Это ты мне можешь объяснить?! Что у них машина перестанет ломаться?
В этой теме пытаются выяснить СРЕДНЕЕ значение, которое скажет, что в хх% случаев при покупке НОВОЙ калины в течение гарантийного срока ее владелец поедет на ремонт по причине некондиции, брака или ненадлежащего качества деталей. Или хх% - посетит сервис 1, 2, 10, 100500 раз
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Re: Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт
Цитата:
Сообщение от ranger
В этой теме пытаются выяснить СРЕДНЕЕ значение, которое скажет, что в хх% случаев при покупке НОВОЙ калины в течение гарантийного срока ее владелец поедет на ремонт по причине некондиции, брака или ненадлежащего качества деталей. Или хх% - посетит сервис 1, 2, 10, 100500 раз
Это понятно, но зачем и кому это нужно, вот в чем вопрос?