Ехал из питера в самару, не доезжая 400км, в Пензе, заправился, заправщица залила по горло, прям по крышку, я не придал значения. Выехал с заправки,встал в пробку, жара +35. Через 20 минут и 1км пути вырвался на пустую трассу и . . Машина при нажатии на газ стала кивать и захлебываться. Отпустил газ-катится, нажал на газ-опять конвульсии.
Я на обочину.
Ну почти доехал, всего 400км осталось до дома и тут на тебе!
Ну как же так!
Вышел, резкий запах бензина.
Глянул под пузо-с бака течет бензин ручейком с палец!
Быстро глушу мотор, капот, скидываю клемму, выдернул огнетушитель из багажника на всякий пожарный
Опять под днище-не течет.
Откатил от лужи.
Стою, жара +35, устал за 1500км. Чё делать то?!
Первый мой дальняк, ни разу не вставал на трассе, не было поломок вообще за 5 лет.
Думаю надо успокоится, че нибудь отвлеченное поделать и потом спокойно найдется решение.
Взял камеру, пофоткал.
Позвонил в самару калиноводу, чё делать?
По совету скинул сиденье и открыл крышку бензонасоса, думаю может и правда слетела магистраль, ща вставлю и поеду)
Фиг там- всё сухо.
Чё делать то?!
И тут вспомнил, на давней встрече "Калина Клуба", раздавали распечатанный "Хелп лист участников калина клуба" в разных городах и их телефоны.
Тогда сунул в бардачек не придавая значения-ну я ж никуда не езжу.
Как лань с изяществом унитаза ломанулся в бардачек.
Фантан мелкого барахла и вот он, спасительный листок!
Только бы была Пенза, только бы. .
Глаза пригыют по названиям городов. . ЕСТЬ!
Сергей и телефон!
Звоню, так и так, я там там стою.
Он говорит ок, щас сделает смс рассылку по одноклубникам Пензы и кто сможет подъедет.
Уряяя!
Мы вместе всех врагов победим и спать будем без трусов!
Через 5 минут смс "буду через полчаса, Игорь"
Ну довольный стою, покурю отойду от машины пойду на бугорок.
Тут клубы пыли на обочины и бибиканье. . чё за х?
Кто это? Пыль рассеялась, газель с самарскими номерами, из неё выпрыгивает и бежит ко мне. . . Джигит на сломанной газеле, которого я подкинул до Щацка за запчастями!
Подбегает, че говорит случилось?!
Я так и так. Он Ща тросом и до самары дотянем, не вопрос!
Думаю не вариант, поблагодарил, попрощались и они уехали.
Ну надо даже, как оно в жизни то бывает. 6 часов назад, в 5 утра на пустой заправке попросились 2 джигита до города, везти 2х джигитов которые с трудом по русски говорят, но подвез. .
Сижу на пригорочке в клубу дыма от кальяна, щурюсь на солнце.
Опять клуб пыли-калина.
Выходит военный.
Поздоровались, чё как. тянет трос.
Тут до меня доходит, с текучим баком на тросу без тормозов, без стопаков и аварийки (клеммы скинул же) в пробке до пензы-это жесть.
Он говорит, мол у него друг эвакуаторщик.
Позвонил, через пол часа приедет.
Ну поболтали, он оказался военным кинологом.
Попрощавшись с военным и поблагодарив его, залез в эвакуатор и мы поехали в Пензу, до сервсиа.
Время 18:50, сервисы до 19 максимум.
Смирился ночевать у сервиса в машине.
Ну да ладно, погуляю по Пензе вечерком.
Доехали до сервиса, отдал 2100руб.
В одном из боксов сервиса кипела жизнь. .
Подошли с эвакуаторщиком, попросили посмотреть.
Парень вытер руки о тряпку, подлез под матрешковоза, течи не обнаружил.
Хмыкнул. Спросил меня, мол сейчас под горло заправился? Я сказал что да. Он открыл крышку бензобака, раздался глухой гул и бак как будто осел.
Заводи говорит!
Завел, ниче не течет. .
Сервисмен сказл, что часто таскают такие вазы с трассы.
Бак под горловину на трассе+ пробка+жара под 40.
baron fon olegon,я тоже всегда в течении 5.5 лет заправлял под пробку свою калину. В том числе и в жару. Однажды видел следы потеков на баке (смытая пыль) в районе где шланг от заливной горловины в бак заходит. Правда это было после гарантийной замены БН, так что может просто расплескали.
ИМХО у тебя с пробкой проблема, не работает клапан сброса давления.
ЗЫ в инструкции на кангу написано не заливать под пробку (разрешается 2 отщелка пистолета на АЗС) чтобы оставить место для расширения топлива от нагрева. Решил не пренебрегать, т.к. уже после 3 или 4го отщелка потекло топливо, перелил.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
какое-то извращения с этими клапанами идет ....мой помер ,сначала ошибка появилась сбросили "дунули плюнули в него" внешнее питание подали все заработало...потом окончательно перестал подавать признаки жизни купил новый с трубкой к двиг в комплекте ..так как со старого снять трубочку невозможно,только отрезать ,а потом под нагревом и только мучаться одевать на адсорбер...оригинал на 50руб дороже но со шлангом в комплекте УТЕС.Поставили новый клапан такой же УТЕС (другого ничего и нет) сбросили ошибки, завелись появилось характерное постукивание...пару дней нормально...потом постукивание ослабло и стало тише...и вот он наш дорогой ЧЕК! Разозлило это меня,поехал к другу он прошивками занимаеться офф.пред ПАУЛЮСА , зачем говорит ты клапан купил? Подкорректировал мне в прошивке данные(кастрировал адсорбер из системы) ..питание отсоединили...трубки глушим..с пробкой бака делаем необходимые доработки и все...вертел я все эту экологию по парам бензина на одном месте...если производитель му.....к и производит и продает заведомо ломающееся оборудование..это его проблемы..Не мучайтесь прошивайтесь с корректировкой и отключайте эту лабуду ...она как козе баян в топливной системе...
Не мучайтесь прошивайтесь с корректировкой и отключайте эту лабуду ...она как козе баян в топливной системе...
что-ты ,тише -тише !
Зачем так кричать ,если все повально отключат эту "лабуду ",то умрёт целая популярная тема :Холостые и танци с бубнами ....этого нельзя допустить ,а то скучно на форуме будет !
во остальном ,всё правильно сделал !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Точно! Андрей710, ты прав!
Я погорячился, клапан убирать нельзя , иначе в европе и америке произойдет изменение климата, так мне сказали в сервисе, чтобы этого не произошло, на ваз прибыли американские и европейские конструкторы и обязали к установке Адсорбер на наши авто...
кот-полосатый, Я бы еще ну очень хотел бы посмотреть в глаза тому программисту ,который писал софт для ЭБУ БОШ .данный чел ,моё имхо ,совсем не имел представления о том как эта лубада должна работать на авто .Поэтому загнал его работу в область холостого хода и ПХХ .(в остальных ЭБУ,не БОШ, работа этого КПА вынесена в зону мощностных режимов ,те когда открываем заслонку в ДУ и только тогда он начинает свою работу .тут же даже таблиц зависимостейего его работы нет ,смотрел в редакторе .Есть только температура,при которой он начинает свою стрекотню .всё остальное на совести программиста ,который писал данный софт .но славу Богу хоть в комплектации(в Шапке ПО ) есть возможность его физического изничтожения из системы . )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
у меня давление в баку поднималось. пробку отверну пошипит обратно закручиваю. надоело выломал клапан из крышки. пока норм ток запах бенза около бака чувствуетсяы, да не мешает. как доберусь до адсорбера мож крышку новую куплю. ничего не прошивал
Народ я новенький))
Вообщем беда такая. наблюдал избыточное давление в баке больше недели... Начитался всего что написано ранее и Промыл клапан адсорбера очистителем карбюратора. Купил новую крышку бензобака с клапаном, поменял - эффекта ноль.Как заводишь машину - через сек. 20 такой взади щелчок.
После промывки произошло ! ! чудо ! ! Давления не наблюдал, шипеть перестал да щелчуов тоже не слышал. Проехал где то 1,5-2 часа - и опять все по старой(((( Как быть, что подскажете