Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Port31
да, график от старого 8v. но это не отменяет факта проблем 2-х клапанов на цилиндр на высоких оборотах
так каки проблемы то? 10Нм?
Я не знаю где вы такие расходы берете.
21126. летом по трассе долго-долго -6,4литра. на разной резине и со сход-развалом ежегодным.
Город доходит до 10 литров.
Зимой город доходит до12 литров. По трассе только зимой 6,7-7 литров.
И бензин 95
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Проблема в проблемах ВАЗа в том, что 16 клопов не сильно ушли от 8и хотя даже увеличили СЖ и бензин льют 95. И решили все же блок етот раздеребанить и ход поршней в нем увеличить... вот это проблема и как результат только такая разница.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Недавно у нас сравнивали 8 и 16 клапанов.
Вот мнение:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
А я вот вчера на гранте 8кл проехался. Машина уже обкатаная. Года два ей.
Коробка 2181, двигатель насколько я понял 11186ой. После моего 21126 ощущения очень противоречивые.
Сколько себя помню все нахваливают тягу с низов на 8кл двигателях.
Вообще ни разу. До 2000 об/мин не происходит вообще ничего кроме набора оборотов. То есть она просто катится набирая обороты. После 2000 уже начинает ехать. Хотя на этот двигатель заявлено 140нм.....
При трогании с места вообще приходится долго жать газ чтобы поехала.
Я даже решил было что трогаюсь с ручником.
По поводу расхода, вы на РЕНО похоже не ездили, у них на однотипных двигателях расход процентов на 15 больше.
Чем больше моща - тем больше расход. Это даже не обсуждается. За все нужно платить.
Нужна экономичная машина, купите ОКУ.)
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Александр.63
Чем больше моща - тем больше расход.
Есть несколько друзей-знакомых, кто кинул другие валы, заменил выхлоп, некоторые ресивер поменяли, потом прошивка (не готовая, онлайн, там Январи еще, они позволяют), у всех расход упал, причем не на стакан, а 1-2,5л в зависимости от режима езды.
Цитата:
Сообщение от ebayero
Сейчас после тарироки ДС (абс)
через чего делал?платный Опендиаг?
Полез я тут ролики ГРМ проверить, возможно смазку заменить, а тут.. заказал ремень теперь. Пробег 43600км.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Александр.63
Сколько себя помню все нахваливают тягу с низов на 8кл двигателях.
Вообще ни разу. До 2000 об/мин не происходит вообще ничего кроме набора оборотов. То есть она просто катится набирая обороты. После 2000 уже начинает ехать. Хотя на этот двигатель заявлено 140нм.....
это старый 8v нахваливали, у которого горб момента был на 2400. а у нового эти 140 нм уже на 3800.
Цитата:
Сообщение от Лысик
олез я тут ролики ГРМ проверить, возможно смазку заменить, а тут.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Лысик
Есть несколько друзей-знакомых, кто кинул другие валы, заменил выхлоп, некоторые ресивер поменяли, потом прошивка (не готовая, онлайн, там Январи еще, они позволяют), у всех расход упал, причем не на стакан, а 1-2,5л в зависимости от режима езды
Разговор только про сток, переделки не в считаются, другая тема.)
Вспоминаю бывшую 2106, 1996 г.в. ДВС 1500, у нее расход по трассе 6,5 по городу 8. Так она простая как табуретка, мех. контакты в трамблере, карбюратор, починить можно в поле. На современных электроники до..., некоторые вещи и в сервисе не отремонтируешь, менять только узлами, а расход то прежний.
Зажали сейчас машины под евро, программно и механически, вот и расход.
Цитата:
Сообщение от Лысик
Заказал новый. Заодно и на генератор, помпу на всякий случай.
ИМХО. С помпой поаккуратнее, если не гремит и не болтается, лучше просто добавить смазки. В запчастях много дерьма.
Линейный вид
