установил сегодня рейку на 3,1 оборота. Красота!!!! руль тяжелее не стал, я окрайней мере не заметил
Добавлено через 46 минут Кирилл Дмитриев, спасибо еще раз за рейку
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Добавлено через 1 минуту
В сборе. За желтыми опорами обламывало ехать, поэтому сегодня не установил. Поставил тарельчатую пружину SS 20 сразу. Родная была установлена не правильно, была перевернута! Хорошо, что залез посмотреть.
__________________
Калина I vs Fusion - да одно и тоже!
Вопрос -А зачем? Чем не нравится длинная.?Во дворах рулевое крутится одним пальцем и. сделать лишние пол оборота не в напряг. На дороге же её длинна вообще не имеет значения. Так что считаю, что замена это глупый бзик в голове.ИМХО
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
я себе поменял год назад. Ездил на днях на 1119 с обычной рейкой, извините-не надо мне рейку в 4 оборота. Плюс от длинной рейки только один-легко крутится на месте. С 3 оборотами руль чуть потяжелее, более понятная околонулевая зона на загородных трассах, появляется какая-то связь колес и руля, а то раньше едешь 80 в повороте, крутишь руль-не понятно крутятся колеса или нет, как будто сижу за компом и в видео игру фигачусь(знаете, рули еще такие бывают без мотора внутри...дешевенькие такие). Машина более отзывчивая на руль, разворачиватся удобнее-руль меньше крутишь. Нюансов по установке никаких, все штатное. Рейка идет обычно с усами и наконечниками-кто хочет меняйте на 2110 усы и наконечник. Свою рейку перед установкой подразобрал и дополнительно смазал. Проехал на ней чуть больше 30 тыс км. Год назад стоила 4200. Свою заводскую продал за 2000. Те, кто не понимает плюсов этой рейки, попробуйте прокатится на короткой рейке, понравится же.....
Приготовился к замене,рейку в сборе брал в Тольятти, в "Пламени",еще в прошлом году за 3,5т.р.,как рейку от ЛКС.Хочу совместить замену с модернизацией всей передней подвески(у меня еще конусные пружины),жду когда в продаже появятся модули "Гранты"(опоры Анвис уже начали появляться.Пока работу планирую на осень,как заменю-отпишусь.Вторая машина у меня Приора, на ней поменял методом замены вала(2,5т.р. детали+1т.р. работа)-эффект превзошел все ожидания,почувствовал и настройку ЭУРа и управлять машиной одно удовольствие.Какого либо утяжеления при маневрировании на парковках не заметил.В общем исходя из своего опыта на Приоре-настоятельно рекомендую.
Линейный вид
