На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1

[авторевизор]

Сообщение от стиг

откручиваешь датчик

Равносильно простому снятию фишки с датчика...)

Сообщение от стиг

штекер одеваешь и с обратной стороны "тыкаешь" в отверстие датчика - там почувствуешь контакт щелкает , если лампа гаснет то значит датчик живой

Откуда будет браться сигнал и контакт, по блютузу???))))))

[Александр универсал]

Сообщение от стиг

откручиваешь датчик , штекер одеваешь и с обратной стороны "тыкаешь" в отверстие датчика - там почувствуешь контакт щелкает , если лампа гаснет то значит датчик живой ( надо будет включить зажигание -не запускать ! ) , ну и кого то за руль что бы на приборку смотрел

Он может и выключается, но масло если пропускает и не даёт такое давление как тычок зубочисткой? Хотя вариант

[стиг]

Сообщение от авторевизор

Откуда будет браться сигнал и контакт, по блютузу???))))))

ну как еще ему обьяснить ?))

[авторевизор]

Сообщение от стиг

ну как еще ему обьяснить ?))

Датчик обязательно должен касаться двс, потому как если просто в руках- не будут цепи которую надо размыкать)

[Андрей710]

стиг,
Тыкать тут бесполезно,не имея второго контакта с массой ,-это раз !
Тыкать нужно с тем давлением ,которое в системе данной ,-это два !
Ну и три ,разок попробуй ткни туда на новом ДМ, -потом всем расскажешь ,к чему эти тыканья приводят !!!

[Александр универсал]

Поставил новый датчит давления масла. Лейка перестала мигать. Стоит 120 рублей. Проблема была на горячем двигателе. Надо было по центру по пробкам поездить, чтобы она себя проявила, сначала лейка просто мигала, затем загоралась стабильно. Ах да, при снятом датчике, масло льет из отверстия, будь здоров

[Александр универсал]

Сообщение от Александр универсал

Поставил новый датчит давления масла

. Вчера опять случилась, та же фигня. При езде по центру по пробками, снова загорелась лейка. Что за хрнеь такая, может масло жидкое? Лукойл 5в30.

[стиг]

Сообщение от Александр универсал

. Вчера опять случилась, та же фигня. При езде по центру по пробками, снова загорелась лейка. Что за хрнеь такая, может масло жидкое? Лукойл 5в30.

Как вариант , также может сам датчик "левый" , у нас были таки в городе , плохая завальцовка , кривые надписи , цвет пластмассы. Но может быть проблема с движком. А именно вкладыши коленвала либо пастель распредвала , если в этих местах будет износ - давление в системе будет пропадать. вариант с масленым насосом минимален - хотя может быть .

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Андрей710

Тыкать тут бесполезно,не имея второго контакта с массой ,-это раз !
Тыкать нужно с тем давлением ,которое в системе данной ,-это два !
Ну и три ,разок попробуй ткни туда на новом ДМ, -потом всем расскажешь ,к чему эти тыканья приводят !!!

само собой , без фанатизма , нужны минимальные знания по электрике. Если под рукой совсем нет ничего - как вариант.

[lecha]

Сообщение от Александр универсал

Что за хрень такая, может масло жидкое? Лукойл 5в30

может вполне для твоего конкретного двс ... померь давление механическим манометром на горячую ( когда карлсон включается ), не сам так на сто

[Александр универсал]

Сегодня лейка загорелась на холодную. Причём уверенно, даже на подгазовки не реагировала. Всю дорогу пищала. Приехал домой и поставил старый датчик. Лейка погасла. Чудеса!