Внедрение в 11194 блок коленвала от Супер авто 1.8 с ходом 84мм.

[dimkey]

Всем привет. И вот давно забытая тема. Все началось с покупки калины с двигателем 1.4. в поисках улучшения динамики и увеличения мощности данного двигателя (11194), был приобретен блок 21126 с поршнями, и установлен в машину . На тот момент ГИБДД забыло про двигатели , номера и мощности, тем самым давало ещё больше "зеленый свет" на замену блока. На данный момент все значительно стало серьезнее, и я задался мыслью о внедрению назад родного (1.4-11194) блока. Но так как я машину пока продавать не собираюсь, мне нужно ещё передвигаться, а с 1.6 на 1.4 будет тяжко.
И вот, передо мной встал выбор, точить на 77.0, на 79.0(под тяжёлый поршень) или внедрить в блок итальянский коленвал от 1.8суперавто с ходом поршня 84мм с укороченными шатунами. Получится что я убью двух зайцев одновременно, останется лёгкая поршневая, родной номерной блок, и увеличится объем до 1,6( при расточен на 77.0). Так вот вопрос, получится ли у меня это все??????? Знаю здесь на форуме есть много грамотных мотористов, и думаю они уже изучали эту конфигурацию мотора.