Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Re: Калина без электроусилителя руля. Тяжело ли крутить руль ?
Цитата:
Сообщение от Rubikon
Скажите пожалуйста, можно ли просто отключить ЭУР?
У меня однажды вышел из строя регулятор напряжения, а я не обратил внимание на то, что индикатор не погас. В итоге ЭУР отключился и руль стал ОЧЕНЬ тяжелым. Так что если он стоИт, то отключать не стОит. И вообще с ним гораздо удобнее.
Добавлено через 7 минут
При отключении ЭУР руль становится тяжелее, чем при отсутствии ЭУР.
Re: Калина без электроусилителя руля. Тяжело ли крутить руль ?
Goga849, спасибо за предложение. Я пока не определился с суммой и авто, на отеч. авто ездил только на Калине и Иже 412. Но сильно б/у иномарку не хочу больше по субъективным впечатлениям - ржавчина, большой пробег маячит перед глазами, нет ощущения "актуальности" (з/ч на заказ). Хотя если следить (а при частых дальняках по другому нельзя), проблем меньше. Был впечатлен, найдя в глубинке запчасти для инжекторной газели, также были на ВАЗы, с ино сложнее. Почему калина многим не интересна? Не знаю, по мне, так она отвечает личным "хотелкам": свежая, большие зеркала с обогревом во многих комплектациях, хороший свет, хватает места в салоне, удобно за рулем, симпатичная морда. Смущает только рулежка по трассе (70% поездок), я ездил по городу только. Вот и интересует ЭУР.
Re: Калина без электроусилителя руля. Тяжело ли крутить руль ?
Цитата:
Сообщение от Rubikon
Смущает только рулежка по трассе (70% поездок), я ездил по городу только. Вот и интересует ЭУР.
Нормальная рулежка. Чем ниже скорость, тем больше ЭУР усиливает. На скорости от 70 км/ч усилие на руле такое же, как при отсутствии ЭУР. Ловить приходится при боковом ветре, особенно универсал, но это нормально для любой машины. Разгонялся до 175 - полет нормальный. Однажды мусоровоз со второстепенной выехал мне наперерез, тормозного пути не хватало (ёханые тормоза блокировали правое переднее колесо раньше остальных), и я думал :"все, сейчас вляпаюсь", но он меня увидел и остановился, тогда я решил попробовать вырулить, отпустил тормоз и вырулил в сантиметрах от него. Рулежка НОРМАЛЬНАЯ. Конечно не как на Форде, но он и стОит подороже. А если что-то не так работает, то неисправности нужно исправлять. Лучше о тормозах задумайся. На переднеприводных жигулях, не оснащенных АБС, они поганые, о чем на станциях ГТО знали очень давно, а значит знали и на ВАЗе, но ничего не исправили.
Re: Калина без электроусилителя руля. Тяжело ли крутить руль ?
Подскажите в чём причина?-при езде у меня сначала руль стал почти не чувствоваться.то есть очень легко крутился а через несколько километров стало тяжело поворачивать.очень тяжёлый стал.и можно ли его как то отключить совсем?просто мне ещё возвращаться назад 250 км.Могу я доехать или же всё таки обратиться в сервис и не рисковать?
:ПРОДАНА
Линейный вид
