Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Это безусловно технический форум, но это не форум профессиональных мотористов, автомехаников, электриков и т.д. Люди заходят разные, с разным уровнем знаний, иногда не имеющие времени, да и что уж там, желания разбираться в вопросе и с не техническим складом ума. Да, порой вопросы наивные, да порой заданные по 10 кругу, надо иметь терпение... И задача грамотного пользователя, ну и интерес наверно, иначе зачем здесь находится, ну лично для меня к примеру, помочь им, дав, если знаете вопрос, развернутый ответ, а не отправлять человека в техникум на курсы мотористов ...
а человеку слабо было подумать, чем отличаются моторы 11183 и 11186???,
я думал это ещё при втыке мотора ваз 2108(1.3 кубика) личным и оригенальным путём переделки когда все пошли массовым ставя поршневую ваз 2105. Мой вариант проточка в 76.х родных поршнях как ваз 21083,а массовый вариант пошёл переход на
поршневую 79.х но с ними обработки было больше + гильза становилась тоньше и перегрев мотора был опасен я уже не говорю что при таком варианте если что то надо уже гильзовать блок. Я не учил матчасть я просто имел опыт со своим мотором что в последствии мне экономит бюджет. Как вспомню аж хреново сановится измерить вылет клапана, учесть толщину прокладки , диамметр клапана впуска и выпуска, додуматься оставить контур отпечаток клапанов на поршне и вычислить глубину проточки в поршне.Тут не техническое образование сработало т.к. у меня его не было и нет.Я например понимаю только простые практический на пальцах или визуальные ответы на свои вопросы и так не люблю когда тыкают люди матчастью которые сами то не могут применить её в практике.
Последний раз редактировалось rol; 29.03.2018 в 23:22..
Граждане, подойдет ли двигатель от гранты 8кл на калину 8кл (тросик евро 3)? Что еще потребует замены, кроме переходника на мех. дроссель?
Предполагаю, что гп св кпп 3,7 надо поставить как у гранты 3,9.
Перешить программу эбу
Подойдет ли колокол сцепления, ведь стартер на гранте со стороны блока, а не кпп.
Катализатор скорее всего не встанет и будет замннен на вставку 4-1
Не известно, подойдут ли подушки двс и кронштейн генератора с роликом.
Есть возможность поменять моторы за опр. сумму денег.
Mitay_f,
Подойдет все !
Проблемка будет только одна ,найти прошивку под облегченный 8_ми клоповый ДВС .
Хотя ,если там ЭБУ я7.2 будет ,и есть кто грамотно его откатать сможет ,машин твой возможно и полетит на таком двс.
Бери всё :
ДВС ,каталик родной ,КПП +весь механизм включения передачь
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Mitay_f,
Подойдет все !
Проблемка будет только одна ,найти прошивку под облегченный 8_ми клоповый ДВС .
Хотя ,если там ЭБУ я7.2 будет ,и есть кто грамотно его откатать сможет ,машин твой возможно и полетит на таком двс.
Бери всё :
ДВС ,каталик родной ,КПП +весь механизм включения передачь
Андрей, кпп и мвп родной не подойдет что ли? Соглашусь только в том, что гранто симтема с кулисой надежнее в плане оисутствия соленоида. Тросиковкю кпп не хочу, выжимной мне там не нравится и как устроена она я не знаю толком.
Блин, дорого встанет все менять. Это ж еще капиталить надо. Пшк, синхры, поршневая, прокладки, возможно, сцепление в сборе. Тыс на 50, это уже зашквар и проще машину махнуть
Планировал в 25 вписаться, плюс продажа своего двс 21114 за 10тр.
Mitay_f,
Я просто немного не до понял, что куда, и сколько будет использоваться от Гранты узлов и агрегатов .
Если речь идет только о замене ДВС ,то на твою КПП ,штатную ,он встанет нормально .останется только переходник на троссовый ДУ установить на его впускной ресивер .И ты обладатель ДВС с облегченной поршневой .Впринципе ,ПО в ЭБу,которое сейчас там у тебя ,запустит его и даже будет боле-мение работать ,но есть один момент .У Гранто-ДВС нет датчика фаз .вот тут будет первая засада .Поэтому ПО по любому придется индивидуально настраивать под твой ДВС .БОш797+ и Я7.2 умеют нормально работать и без ДФ ,как с этим у М73,тут не знаю .
Если ДФ нужен ,тогда переставлять распредвал с твоего ДВС в грантовский и заднюю крышку тоже туда же доустановить с ДФ .И вот тогда будет полноценный ДВС с облегченной поршневой +ДФ .
Почему пишу ,просто делали вариант ,только наоборот .Калиновский ДВС ,11183_й ,ставили на Он-До_ху(сталинград был такой ,что родной ДВС разнесло в щепки )и человек притащил практически новый но от калины .Всё установили и перепрошили ЭБУ прошивкой от первых Грант ,где ставили ДВс с тяжелой поршневой.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Mitay_f,
Я просто немного не до понял, что куда, и сколько будет использоваться от Гранты узлов и агрегатов .
Если речь идет только о замене ДВС ,то на твою КПП ,штатную ,он встанет нормально .останется только переходник на троссовый ДУ установить на его впускной ресивер .И ты обладатель ДВС с облегченной поршневой .Впринципе ,ПО в ЭБу,которое сейчас там у тебя ,запустит его и даже будет боле-мение работать ,но есть один момент .У Гранто-ДВС нет датчика фаз .вот тут будет первая засада .Поэтому ПО по любому придется индивидуально настраивать под твой ДВС .БОш797+ и Я7.2 умеют нормально работать и без ДФ ,как с этим у М73,тут не знаю .
Если ДФ нужен ,тогда переставлять распредвал с твоего ДВС в грантовский и заднюю крышку тоже туда же доустановить с ДФ .И вот тогда будет полноценный ДВС с облегченной поршневой +ДФ .
Почему пишу ,просто делали вариант ,только наоборот .Калиновский ДВС ,11183_й ,ставили на Он-До_ху(сталинград был такой ,что родной ДВС разнесло в щепки )и человек притащил практически новый но от калины .Всё установили и перепрошили ЭБУ прошивкой от первых Грант ,где ставили ДВс с тяжелой поршневой.
Мне наличие датчика фаз непринципиально. Главное, чтоб в мозги нужную программу залить была возможность, и потом узаконить двс. Мозги бош, индекс не помню. Дорога ли настройка эбу? Момент еще таков, что датчик кислорода у меня один. (2ой неисправен и отключен). Поэтому бклет вставка под 1дк. То есть настраивать придется в любом случае.
В прошивке октлючается датчик фаз легко .
Дк должен быть ,первый обязательно(ДК1) .Второй ,если програмно будет отключен можно даже не устанавливать ,заглушку вместо него вкрутить !
По настройке ПО .Если в стоковой прошивке только отключить ДФ и Дк2 ,это будет самым простым и легким .Сложнее ,это если захочется сделать прошивку ,чтобы она оптимально работала с данным ДВС .Иначе особо не прочувствуешь ,что двс стал с облегченной поршневой .ну и на каких-то режимах возможно будет немного не так работать ДВС .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
подойдет ли двигатель от гранты 8кл на калину 8кл (тросик евро 3)? Что еще потребует замены, кроме переходника на мех. дроссель?
Анафига? Не проще отремонтировать свой калиновский движок? Ещё и дешевле значительно.
Если цель в чуть более мощном двигателе, то хватит установить распредвал от "мастер мотор" не сильно злой. Да и прошивкой можно валилова добавить, за счёт бензина.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mitay_f
Блин, дорого встанет все менять. Это ж еще капиталить надо. Пшк, синхры, поршневая, прокладки, возможно, сцепление в сборе. Тыс на 50, это уже зашквар
Вот правильная мысль))
Что за проблемы с родным движком?
Добавлено через 2 минуты Андрей710, Тот случай, когда клиент не понимает, в какой гемор и затраты хочет влезть)