Мобыла в помощь. Включаешь фото, обьектив в дырку, сморишь на монитор и пинцетом/магнитом ковыряешь. Ну или фару снимать. Хотя если влом снимать бачек....
Вы будете смеяться, но у меня очередной "умный" вопрос..
У кого-нибудь падала лампа в корпус фары?))
Максимум было это выпадал патрон с лампой ДХО/габаритов из-за плохой фиксации после замены. За минуту всё возвращалось на место. Внутрь у знакомого на Гранте падала. Провалилась в щель внутри, так и не достал.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Чё там снимать?
Два самореза с головками на "10" и "8", 10 секунд..
Если К2-Гранта, то 1 гайка на 10 + снятие фишек с моторчиков.
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Human-oid
Лень в мороз -20
Прогрей движок и вперед
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Сегодня второй раз услышал журчание ОЖ при запуске двигателя. Утром на "холодную" не было. Приехал на работу. Ехать 10 мин. Температура поднималась максимум до 85-87гр. Через пару часов стоянки, запускаю двигатель и слышу журчание. Недолго. Вечером, машина с 10 до 17 стояла, при запуске ничего не было. На улице не холодно. Туман и -1гр. Первый раз журчание ОЖ услышал где-то в декабре. Ох и испужался я тогда Вам скажу. Также было не очень холодно. Также немного пожурчала. Как я понял это воздушная пробка. Подскажите, на 127-м двигателе она выходит только после полного открытия термостата? Не помню, наливной патрубок от РБ находится на малом или большом круге?
Надо будет проверить затяжку хомутов. Откуда она появляется второй раз, эта пробка?.. Уровень в РБ на холодную по середине отметок MIN MAX. Так и был из салона. На горячую поднимается до MAX. Пробег 10 ткм.
+ снятие фишек с моторчиков.
Также было не очень холодно. Также немного пожурчала. Как я понял это воздушная пробка. Подскажите, на 127-м двигателе она выходит только после полного открытия термостата? Не помню, наливной патрубок от РБ находится на малом или большом круге? 
Линейный вид
