Yurich 56,подсмотренная на форуме технология блокировки замка нового образца багажника спицей (в моём случае "велописедной") в купе с активатором не позволяет продавить замок, следовательно -пока всё хозяйство с мясом не выдереш,спицу не подломиш-фиг в багажник попадёш
warmonger, зацепила за живое заморочка с задней дверью и вспомнился сентябрьский (до установки активатора) прикол:
забыв отключить штатную сигналку открыл багажник, о том что машина на сиге узнал захлапывая ставню. Сие подвигло к апгрейду замка багажника.
А мой ключ открывает багажник "соседа" по работе, но при этом не открывает двери. А когда владел 99-й, то ключник выточил мне ключ на замок зажигания, при чем даже замок в глаза не видел. Вазовские замки такие,что я практически уверен, что возможно изготовить "универсальный" ключ, который со скрипом, но будет открывать большинство замков.
Добавлено через 7 минут
ЗЫ: Более того,существует огромное количество декодеров,съемников и всевозможных отмычек, позволяющих открывать замки без повреждения практически на всех автомобилях. Но это дорогой инструмент, вряд ли он есть у тех, кто "запаски" на парковках тырит.
Никакие отмычки не помогут если тяги с личинок сняты. В этом случае только бить стекло.
Gremlin163, замок остался родной (он немного озадачил-на бэке 2009 был другой) поскольку даже приоровский активатор у нас было ненайти. Купленый китайский активатор, велоспица, обрезок тормозной трубки припаяный к шинке с крепёжным отверствием (направляющая для спицы) и сквозное отверствие в корпусе замка: всё собранное и установленное в "кучку".
Добавлено через 8 минут
Ещё один момент: в корпусе пласмасины крепящейся на внутреннюю часть двери, напротив замка, пёркой по дереву (диам.22 мм) сделал отверствие закрываемое резиновой заглушкой. При проблеме с активытором можно будет открыть дверь из салона.
самый простой вариант, ставить активаторы и снимать тяги. на водительской двери сменить ручку (поставить без лечинки). но не забыть решить проблему с аварийным открытием дверей при севшем аккуме.
но не забыть решить проблему с аварийным открытием дверей при севшем аккуме.
Такой проблемы нет - 2 деревянных клинышка (рамку двери сверху отжать) и дальше по вкусу - веревочная петелька на "пипку" замка, или проволокой ручку дернуть.
Вчера один знакомый поделился вот такой информацией. Сам пока не проверял, поэтому ничего утверждать не могу. Отщелкивается плафон освещения номера и доступ к замку открыт, а дальше дело техники.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Вчера один знакомый поделился вот такой информацией. Сам пока не проверял, поэтому ничего утверждать не могу. Отщелкивается плафон освещения номера и доступ к замку открыт, а дальше дело техники.
чуть выше http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=104
есть фотка со сломанной саблей, на которой очень хорошо видно что под саблей нет никаких отверстий и где на ней расположены плафоны освещения номера
Линейный вид
