Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

[oapv]

Продолжение темы.
1. схема включения карлсонов в Люксе

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

2. Норма без кондиционера с двумя скоростями вентилятора (4 реле на планке)

3. схема включения карлсонов в Норме с кондиционером (4 реле на планке)

4. схема включения карлсонов в К2 и еще вариант схемы

5. Термопредохранитель резистора вентилятора СОД

[Robust 16/65]

Сообщение от Timmans

Включение вентилятора через БК ШТАТ на 90 градусов (лето, обкатка). Стоял в пробке, за бортом +37, кондей включен. Температура по БК доползла до 100 градусов, вентилятор не отключался, дальше не рисковал, кондей отключил - упала до 90.

Что-то Вы совсем занизили температуру включения 1 скорости (90). Летом у вас фактически она всегда будет работать. Кстати она всегда работает при включенном кондее. Так что у вас получилось то на то.
Без БК 1 скорость у нас включается на 102, а 2 на 103. (получается вы не дождались 2 скорости, а она ой как хорошо остужает...)
Для себя выставил на БК первую на 98.
Пока не приходилось стоять в пробке при +37.....

[Timmans]

Сообщение от Robust 16/65

Что-то Вы совсем занизили температуру включения 1 скорости (90). Летом у вас фактически она всегда будет работать. Кстати она всегда работает при включенном кондее.

Вот это собсно и хотел выяснить. Значит БК у меня включает вторую, потому как разница между той что включает кондей и той что включил БК ощутимая. И это не есть гут, потому как не справляется СОД с включенным кондеем в жару. (((

Мне нельзя двигатель выше 98 греть, поршни с номинальным зазором стоят. Термостат по трассе 87 держит летом, плюс 5 градусов и должен сработать вентилятор. Так говорили те, кто этот двигатель сконструировал в далеком 1970 году. И вообще от лукавого всё что выше 100, от экологов с маркетологами. Кто не замечал как резво подхватывает после длинного спуска с горочки с торможением двигателем, когда топливо перекрыто и температура хорошо упала? Или когда из пробки выезжаешь с температурой возле 100, на свободную трассу, давишь педальку, а она не едет... Мне вот интересно, а почему рабочую температуру термостата не устанавливают на 100 градусов? Получается что за экологию боремся лишь стоя в пробке на холостых оборотах, а по трассе на 3500 уже плевать на нее.

[Лунтег]

Сообщение от Андрей710

Точно также как на платформе В0(Ларгус к примеру )
Один вентилятор ,работает на двух скоростях .причём и в штатном режиме и с кондиционером .Но в Ларгусе радиатор ,что СОд ,что кондиционера, на треть больше чем у калины .Хотя возможно у К2 на прядок лучше и производительнее ставят радиаторы на данный момент (имхо) ,чем это было на К1.
На Ларгусе даже летом ,вполне хватает первой скорости .Сам лично ,только несколько раз слышал работу вентилятора на масксимальных оборотах в режиме кондиционирования и то недолго ,малой скорости там с лихвой хватает на всё .Но что будет у К2 -посмотрим ,время покажет !

т.е это вариант схемы не отражённый в шапке? ( с одним вентилятором и кондеем)

как же организовали первую скорость , опять резистор воткнули ?

[Андрей710]

Сообщение от Лунтег

т.е это вариант схемы не отражённый в шапке? ( с одним вентилятором и кондеем)

Увы ,да не отражен .Весь модельный ряд ,даже я не в состоянии отследить .Хоть уже столько машин прошло через мои руки ,но пока данного варианта я еще не встречал .Попадется такая ,буду разбираться что там и как .

Сообщение от Лунтег

как же организовали первую скорость , опять резистор воткнули ?

Да ,стоит резистор ( на Ларгусах именно так !)

[Mike21011]

Андрей710, отдал бы Вам свою на изучение, да далековато
А если по сути, то первая скорость включается на 102 град, вторая - 103 град
При включении кондея работает сразу малая
П.сы. Блок предохранителей нового образца с релюхой РЕНО и мелкими предохранителями

[Андрей710]

Сообщение от Mike21011

если по сути, то первая скорость включается на 102 град, вторая - 103 град

Это зависит только от ЭБУ(даже точнее сказать ,-от конкретного ПО в ЭБУ ) ,какие значения там установили на тех и будет включатся конкретная скорость .

Сообщение от Mike21011

При включении кондея работает сразу малая

Ну тут как у К1 с мех дроселем , алгоритм получается тогда(без общей скрутки в цепи запитки основного и кондиционерного вентиляторов !)

[crabson]

Всем привет.
Купил недавно Ладу Калина 1 2011г.в.16кл.98л.с. е-газ.
Машина с переделками. Возможно чипованая.
Покупал с горящим чеком.
Установлен бустер на педаль газа, коллектор заменен на паук. В пауке не был установлен первый лямбда-зонд, а второй не работал. Но это в другую тему.
По теме. Как оказалось, кондиционер работает всегда при работающем моторе. Пришлось на время вынимать реле. Отдал на диагностику. за 40 минут автоэлектрик причины не выявил. Договорились, что оставлю на день, когда буду посвободнее.
По вентилятору есть ошибка Р0485(неисправность в цепи заземления вентилятора)
Вентилятор включается через пару секунд после включения мотора. Мне кажется уже от 70 градусов уже начинает работать. Работают оба вентилятора. Самое интересное, что при изъятом реле кондиционера вент кондиционера тоже работает. Это он просто вращается из-за создаваемой тяги вентилятором охлаждения или может и без реле кондея включаться?
И что с основным вентилятором? Подскажите плиз в какую сторону двигаться?

[Андрей710]

Сообщение от crabson

И что с основным вентилятором? Подскажите плиз в какую сторону двигаться?

ну сам же написал :

Сообщение от crabson

уже от 70 градусов уже начинает работать.

ну а причина такой работы вот в этом скореев сего :

Сообщение от crabson

Машина с переделками. Возможно чипованая.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от crabson

Самое интересное, что при изъятом реле кондиционера вент кондиционера тоже работает. Это он просто вращается из-за создаваемой тяги вентилятором охлаждения или может и без реле кондея включаться?

Нет ,так задумано на заводе уже .На системах с Е-газ на 8ми и на 16ти клапанных ДВС вентилятор кондиционера тупо запараллелили с основным (автоваз с экономил на одном реле и метре провода бюджет страны наверно ,который успешно и разворовал сразу же ,или спустили на бонусы ввиде парашютов тамошним менеджерам )

[crabson]

Спасибо. Значит первый шаг узнать прошита или нет, а потом исходя из этого решать что делать.

[Андрей710]

Сообщение от crabson

Значит первый шаг узнать прошита или нет, а потом исходя из этого решать что делать.

Да ,если при температуре 70гр включаются вентиляторы ,то скорее всего это вбили в уставку в ПО ЭБУ .Сканером подключиться к ЭБУ и реально посмотреть на каком пределе происходит включение вентилятора СОД .
зы:Но может и какой рукоблуд ,в прошлом бывший владелец гребанных москвичей ,впиндюрил туда систему от Силача (система преждевременного включения вентилятора СОД для тех у кого Паранноя и Маразм в мозжечке !)