Добрый день, подскажите мне, после регулировки 27 мм. резьба наконечника троса ушла в пластиковую гайку, но передачи включаются нормально машина разгоняется отлично. Вопрос в том критично это или нет, трос поставил новый, собственно поэтому и регулировал, на старом тросе торчало витка 3 резьбы
Добрый день, подскажите мне, после регулировки 27 мм. резьба наконечника троса ушла в пластиковую гайку, но передачи включаются нормально машина разгоняется отлично. Вопрос в том критично это или нет, трос поставил новый, собственно поэтому и регулировал, на старом тросе торчало витка 3 резьбы
Накрути гайку чтоб было заподлицо , а то и сорвать резьбу может.
А вообще 15-20мм (вместо 27) вполне достаточно и вреда от этого не будет.
Только чаще контролировать нужно.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Не знаю как жаловаться-выть хочется.
При не прогретом двигателе как бы все хорошо. Стоит движку прогреться начинается: педаль скрипит(при не работающем движке, даже прогретом, скрипа нет), скорости переключаются с хрустом.
На что грешить?
1. Заменил ерундой?
2. Собрали криво?
3. ...?
ПС Со старой корзиной таких симптомов не было.
Смазать тросик привода , смазать шлицы первичного вала для начала.
Больше вроде скрипеть нечему , хотя всяко бывает.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
доступ через снятый пыльник вилки сцепления ... бесплатно )
Да? Туда я пальцем залезал, испачкался какой то смазкой. Получается, что он смазал?
И момент этот, что при не работающем двигателе нет скрипа педали. Это как? (я не перечу, я присто не знаю:-))