Воняет когда паленой резиной, когда горелым маслом, иногда запах похож на выхлоп дизеля. Иногда на ходу проявляется, иногда после остановки.
Алексей, при всем уважении, если у вас этого не было - это не значит, что этого нет вообще. Я подозреваю, что скоро этот запах трудно будет не заметить в любой машине. Мне кажется - это зависит не от машины а от окружающей среды.
Кстати от колодок тормозных может вонять.
А запах сцепления я чуял когда 2 года назад БМВ товарища своего вытаскивал из грязи. Вот тогда пахло оно противно.
Если у вас столь продолжительно воняет т.е горит сцепление, то ему давно должен был наступить кирдык. Пригоревший диск не жилец. Это ,что-то другое пахнет. Посмотрите вентиляцию бензобака и крышку насоса под сидением. Такая фича была у 2110 при постановке подкрылок.
Если у вас столь продолжительно воняет т.е горит сцепление, то ему давно должен был наступить кирдык. Пригоревший диск не жилец. Это ,что-то другое пахнет. Посмотрите вентиляцию бензобака и крышку насоса под сидением. Такая фича была у 2110 при постановке подкрылок.
Спасибо за совет. но я если честна не вижу связи с поткрылками. В любом случае это не то, потому как у меня нет подкрылок
Я заметил, что запах появляется при взбирании в крутую гору ( я на набережной работаю и приходится каждый день подыматься по полевому спуску, а он достаточно крутой). Но я при этом двигло не насилую еду на второй в диапозоне 2500-3000 об.мин.
Император Квазилиано, А нога снята с педали сцепления?Т.е. сцепление полностью включено? Надо проверить регулировку троса сцепления с вилкой на коробке. Там длинный винт с гайкой, Вилка должна быть полностью свободной при отпущенной педали. Возможна также просадка лепестковых пружин и диск прижимается с недостаточным усилием или клинит выжимной, но это можно определить только после разборки. Но езда в гору никак не может служить причиной подгорания диска. А связь с подкрылками была проста- нарушалась вентиляция бензобака и запах шел в салон. Могут и выхлопные газы ( при неплотном соединении выхлопухи и уплотнения дверей) проникать в салон. Запах резкий и неприятный.
[b] А нога снята с педали сцепления?Т.е. сцепление полностью включено? Надо проверить регулировку троса сцепления с вилкой на коробке. Там длинный винт с гайкой, Вилка должна быть полностью свободной при отпущенной педали. Возможна также просадка лепестковых пружин и диск прижимается с недостаточным усилием или клинит выжимной, но это можно определить только после разборки.
нее, ногу над педалью никогда не держу. На счет остального, для меня это все какойто марсианский.
Поеду в субботу колодки менять на СТО и спрошу за одно.
Вообще предыстория такова: вчера на рыбалке застрял в песке и сразу не сорентировавшись "на дуру" пытался вылезти, в итоге из под сцепления повалил дым, я думал сжег но потом постоял движок остыл все нормально. До дома доехал без проблем, но сегодня переодически появляется запах горелый, заезжал в автосервис но уже вечером и там был только электрик он только сканер подключил к сервис разьему ошибок нет. Вот и думаю сжег или нет сцепление вроде не ведет.
__________________
Я бы изменил этот мир, но бог не дает исходников....
Воняет просто от перегрева в результате которого горели стертые частички.
У меня постоянно воняет сцепление и колодки когда активно эксплуатируют автомобиль, особенно по внедорожю
Главный признак естественного износа сцепления - его пробуксовка. Т.е. обороты растут, а скорость нарастает лишь через некоторое время. Не заметить этот факт невозможно. Полагаю, на вопрос темы следует ответить отрицательно.
но я если честна не вижу связи с поткрылками. В любом случае это не то, потому как у меня нет подкрылок 
Линейный вид
