Год назад заменил термостат ТОМСОН (их фирменный дефект температура открытия упала до 64С) на крышку ПРАМО.
Пока работает все отлично.
Встатвка в прамо была старого образца (без буртика) , встало на крышку томсона без проблем.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
В другой теме писал, теперь более подробнов соответствующей.
Калина 2012 года пробег 58000, с завода залит Синтек люкс. По сервисной книге замена 3 года или 75 000. Задумал менять антифриз. прикупил для этого такой же Синтек люкс и промывку Hi-Gear Radiator flash 7 minute HG9014. По инструкции к промывке, залив воду с промывкой, прогреть 7 минут, а потом слить. И потом промывать свежей водой, пока она не станет чистой.
Тут естесственно загвоздка. За 7 минут двигатель не прогреется до открытия термостата, значит надо прогревать дольше, чтобы все промылось. А не навредит ли промывка в тако случае двигателю, и не ухудшатся ли её свойства, или без разницы? К тому же не появятся ли какие-либо отложения в системе, пока она остынет до безопасного сливания ОЖ? Да и вообще, кто что по данной ситуации посоветует?
Serzh_Zav, а зачем вообще использовать промывку? Навязчивая идея всё мыть, типа лучше будет? Меняй без добавления разных типа промывочных присадок... или добавлял какой-нибудь герметик- что теперь его надо вымыть...?
Два/три раза промыл чистой водой... последний раз можно дистилятом (если обычная плохая качеством)... и всё- нафиг эти все промывки "от лукавого"... имхо
авторевизор, Да мне тут посоветовали, вот и прикупил. Я тоже изначально сомневался немного. В принципе 250 рублей не жалко. К тому же в январе сливал ОЖ при замене термоса, чисто было и на стенках патрубка особо осадка не было. Была может тонкая пленка.
Звонил тут оф дилеру, мастер-приемщик сказал, что промывают с промывкой. Но это мастер-приемщик, у него за день 50 машин, его дело принять машину и выдать, а что там делает спец, не факт, что он всё прямо знает.
Звонил тут оф дилеру, мастер-приемщик сказал, что промывают с промывкой.
Чем больше навяжут услуг... тем больше поимеют с тебя, это же элементарно объясняется)
Как и про обязательную мойку перед любым ТО или ремонтом... и неважно, что машина стерильно чиста...
Чем больше навяжут услуг... тем больше поимеют с тебя, это же элементарно объясняется)
Как и про обязательную мойку перед любым ТО или ремонтом... и неважно, что машина стерильно чиста...
Это все понятно. А конкретно по моему вопросу. Я понимаю, если машине лет 7 и не в первых руках, и еще не известно, как её эксплуатировали, что доливали. Тогда я бы и вопросом не задавлся по промывке.
А конкретно по моему вопросу. Я понимаю, если машине лет 7 и не в первых руках, и еще не известно, как её эксплуатировали, что доливали. Тогда я бы и вопросом не задавлся по промывке.
Вся история эксплуатации у тебя на глазах... три года и 58 т.км. + к этому
Цитата:
Сообщение от Serzh_Zav
К тому же в январе сливал ОЖ при замене термоса, чисто было и на стенках патрубка особо осадка не было. Была может тонкая пленка.
Вопросы по заливке ОЖ:
На авто с е-газом заливать жидкость с открученным датчиком температуры, пока из него не пойдет ОЖ?
После того как залили ОЖ не закрываем крышку РБ, пускаем двигатель и даем ему работать до срабатывания вентилятора?
Затем доливаем ОЖ и закручиваем крышку РБ?
На авто с е-газом заливать жидкость с открученным датчиком температуры, пока из него не пойдет ОЖ?
не надо датчик откручивать.На термосе есть перемычка(раньше на калинах с тросовым газом туда подключался обогрев заслонки)так вот снимаешь конец этого шланга который подходит к термостату,на нем еще пружинный хамут стоит,и заливаешь жидкость.Как из штуцера на термосе пойдет антифриз быстро одень шланг обратно.долей до уровня и прогревай.я всегда с закрученной крышкой грел.Еще лучше проехать по трассе км 3 или чуть больше.
Линейный вид
