Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Gorinich, я ЗА тротуары, тем более сделали их по нас пунктам через которые проходит трасса, в сих деревнях и сёлах разрешенная скорость нередко 60 кмч, по сути это 80. Моя деревня в стороне от трассы, но в двух соседних и др раньше регулярно были дтп с пешеходами. Куда им деваться бедным, как не на дорогу. Сейчас меньше пешеходов на дороге и именно из за сделанных тротуаров.
Так я тоже ЗА тротуары, но не за тротуар из бордюрного камня и выше проезжей части, а обычновенную грунтовую обочину.
Всего то нужно было сделать НОРМАЛЬНУЮ ОБОЧИНУ. Чтоб в любом месте на ней могла машина остановится съехав с дороги. Тогда и пешеходы ходили бы по этой обочине как по проспекту.
А сейчас - чтоб жителю заехать домой где тротуар сделали - надо точно прицелится иначе брюхом заденешь бордюр. Да и остановившись при вынужденной остановке - остановишь весь поток. А рядом есть улицы где как по проезжей части и пройти негде, так как вплотную к проезжей части либо канава, либо кусты, либо "черт ногу сломает".
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Smitn
Я бы за Туарегом с года 2010 за эти деньги пошёл на пневме с 3.0 TDI
На пневме?!
Мусье изысканный извращенец в садо-мазо...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Так я тоже ЗА тротуары, но не за тротуар из бордюрного камня и выше проезжей части, а обычновенную грунтовую обочину.
Всего то нужно было сделать НОРМАЛЬНУЮ ОБОЧИНУ. Чтоб в любом месте на ней могла машина остановится съехав с дороги. Тогда и пешеходы ходили бы по этой обочине как по проспекту.
Хм, а у нас жители в т.н. "зоне частной застройки" видимо какие-то несознательные, не понимают своего счастья, настойчиво требуют от городских властей именно тротуаров, отделённых от проезжей части, и чем выше бордюр, тем лучше. Ну никак не устраивает их ходить по дороге рядом с машинами, которые так и норовят кого-нибудь снести.
Я тоже не вижу, причем как реальный обладатель)))
Не, ну конечно придется ее восстановить, но потом одно удовольствие. И это на МЛке, где подвеска считается ненадежной. Поменял два баллона. Один передний сразу после покупки, задний два года назад. Причем хотел сразу оба, ну типа "все равно порвется", мужик в магазине сказал "нах оно тебе надо, порвется, поменяешь".
Прав был мужик, до сих пор не порвался.
Ну и крайняя поездка в Тюмень далась пневме тяжело. Погоду выбрал самую неудачную. Короче солнце на дороге лед с песком растопило, говно это летело во все сторона. Попало под клапан пневмы, почти всю дорогу компрессор молотил, ну и не выдержал. Доехал нормально, но пришлось чинить.
Ремонт компрессора, и блока клапанов обошелся в 20т. При расходе бензина 25л на сотню, данные траты не кажутся запредельными)))
Добавлено через 4 минуты
Чем старый уезжаный лексус брать с неисправной коробкой, я бы лучше Туарег дизельный поискал.
Или мой МЛ бери, за 550. Там уже все сделано. Если так можно сказать о машине 2005го года)))
Реально жалко мерина продавать, особенно сейчас езжу на весте и вспоминаю шумку и пневму у мерина.
ктионе)
Линейный вид
