Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
voy@ger, я в этом году получаю удовольствие от профиля 195/50/15. На постоянных маршрутах практически везде нормальные дороги. Даже с давлением перед 2,3-2,4 зад 2,0 не испытываю никакого дискомфорта.
имхуется ему лучшее надёжность, я бы смотрел 185/65-14, причём в любом случае, плюсов много, минус только один, на секунду разгоняется похуже, а не гонщику и тут минусов нет.
Я бы тоже 185/65-14 ту же савву лучше взял. Тем более Юра колхозник, всяко и шмурдяк грузит, да и до гомика в деревне пока доберёшься..
Костя, я еще не купил, но вечером точно поеду в магазин.
Ты то же чтоли за широкую???
Такую чтоли брать - R14 185/65 Sava Perfecta 86T лето
Не получиться так, что эта резина будет мне стоить бенза на пару палок колбасы в месяц дороже чем 175/65? Напомню, у меня сейчас минимальный пробег в месяц 4 т. км.
Костя, я еще не купил, но вечером точно поеду в магазин.
Ты то же чтоли за широкую???
Такую чтоли брать - R14 185/65 Sava Perfecta 86T лето
Не получиться так, что эта резина будет мне стоить бенза на пару палок колбасы в месяц дороже чем 175/65? Напомню, у меня сейчас минимальный пробег в месяц 4 т. км.
Юр, за бензос не скажу, а вот мягкость и высоту я б добавил чуток.
Когда себе лапти той весной выбирал, очень жалел, что мишки моего небыло 185/65-17, пришлось брать 175/65-14.
А так то мож после камы и не увеличится расход.
И да, я бы про эту саву почитал, вроде выглядит неплохо.
Не получиться так, что эта резина будет мне стоить бенза на пару палок колбасы в месяц дороже чем 175/65?
нет, не получиться, если много трассы то даже чуть экономичней, за счёт чуть меньших оборотов при той же скорости, проверено лично) Правда после хакки ,на саве, расход всё равно хоть на 100гр. но подрастёт, чтобы было не хуже нужно брать хакку2 или Goodyear EfficientGrip Performance, другие уже за рамками бюджета.
Последний раз редактировалось GenaM; 02.08.2018 в 13:43..
Не получиться так, что эта резина будет мне стоить бенза на пару палок колбасы в месяц дороже чем 175/65? Напомню, у меня сейчас минимальный пробег в месяц 4 т. км.
7.4 л в смешанном цикле на 185-65-14. стиль езды спокойный
вюв, В прошлом году писал, повторюсь. В отпуске пришлось поменять весь комплект. Один баллон был заварен сбоку и не выдеожал камней, два баллона получили грыжу, не успел ночью отвернуть от ямы - вынырнула встречка, немного ослепила да и я переключился на ближний. В итоге пришлось покупать новый комплект в Усть-Куте. В связи ограничения бюджета и условия продавца только комплект из 4 шин выбрал каму-230 в размере 185/65/14. Стояла Быстрица К-189 в таком же размере. Дома и на юга летом обутки хакка грин в размере 185/60/14. Поэтому сравниваю только эти три марки в этих размерах. Расход по трассе: ХаккаГрин 5.8-6.0 БыстрицаК189 6.0-6.2 Кама230 6.2-6.4 По городу разницу не замечал. Большой плюс Быстрицы - почти не видит колейность ввиду своего профиля. Она в реальности чуть меньше 185 и имеет более округлый вид в разрезе. Хакка в реальности имеет 195 в ширину, кама тоже шире немного - 190. По полям и говнам быстрица лучше камы но не намного. Диски у меня шириной 6. Была у меня и хакка в размере 175/65/14 на дисках шириной 5.5 Расход по трассе у хакки в размерах 175/65/14/5.5 одинаковый с хаккой в размере 186/60/14/6.0 Вот как то так. Вообще чем больше пятно контакта, тем больше сопротивление качению и чем больше диаметр колеса, тем больше энергии надо на разгон. Тут ещё большая зависимость от давления в шине.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
я в этом году получаю удовольствие от профиля 195/50/15. На постоянных маршрутах практически везде нормальные дороги.
я бы давно поставил кованные 15е и 195-50 если бы не рыбалки))) у меня калина грузится как правило 2 мя лодками, лодочным мотором и снастями и ползает по пойме)))
Линейный вид
