Здравствуйте!стал недавно обладателем этой машинки)))взял не новую,с пробегов 59т. первые впечатления после 2106 не передаваемые,как небо и земля,как на иномарке,аж решил вазовцы нормальные машины стали делать)))покупал в другом регионе(путь в 600 с лишним км.) и дорога оказалась с приключениями,сначала навигатор послал не туда(выяснили проехав км-в 70) затем на ровной дороге(трассе)со скоростью около 140км/ч. въехал в какую та трещину на асфальте,пробив разом оба правых колеса,благо дискам ни чего и люди добрые нашлись,одолжив запаски до шиномонтажа,ну в общем по машинке нареканий в пути не было!особенно порадовала печка,оч. теплая машинка и попогрей с обогревом зеркал)))сейчас пробег 62тыс.,ремонтировал генератор,пришлось менять ремень генератора,значит попути сменил и ГРМ с роликами там сказали что и помпу тоже надо мнять(заменил),почти сразу почувствовал провалы между 1й и 2й передачами,и не хватку мощности на низких оборотах,решил что привыкнуть нада,сейчас прочитав всю эту тему понимаю что нужно прошивку менять!почти сразу загорелся чек,удалил,поя вился почти сразу и мигает если переключиться на оборотах ниже 3000,после первых морозов незавелась(-20 вроде не много)грешил на масло(полусинтетика кастрол 10w40),высадил аккум, принес в центр на зарядку ,сказали надо менять!купил "зверь"60а/ч,завелась через полчаса прогрев,заводилась норм. неделю,вчера тоже самое с новым аккамулятором!!!звел через час постоянно мучая аккамулятор и стартер(машинка оч. нужна была)завелась,но работала как трактор с полностью выжатым газом(если хоть немного отпускал глохла),поработала заглушил,завел норм,ток "троить" стала,поменял свечи,обнаружил что один колпачек треснул,обмотал изалентой(поменяю по возможности)вроде перестала!теперь хочу взять у друга БК штат на пару дней и жду чего еще выкинет!!!А в целом не считая этого за месяц,машинкой очень доволен!!!а еще кроме всего этого ну мелких неприятностей(типа 3 лампочки иже поменял,свет со стороны тахометра пропал,кнопка противотуманок провалилась и т.п.)появилось какое та стрекотание в торпедо в центре при нажатие газа около 4000об(((
Добавлено через 15 минут
машинка сентября 2008го,цвет черника,река не укарочена,заглушки на фарах на месте,на днище не смотрел,насадки на глушителе нет,задний бампер выскочил из левого крепления,а передний от обычной калины(ездила девушка,ну и збила им что то)думаю поменяю к лету,там и до заднего тож доберусь)))дворники безкаркасные бош,длинный скоблит с неприятным звуком,да и середину не прочищает,буду менять!
Забыл написать!!!
В панели стрекочет при оборотах воздух в печке наверное, почитай соответствующую тему.
Я тоже взял б/у в сентябре 2009 г.в. с пробегом 38т.км.(по книжке сервисной вроде сходится), цвет черника, прошивка Паулюс. При -20 заводится без проблем, немного гидрики пострекочат и пропадает, масло ZIC 5W30 залил, т.к минимум -30 было прошлой зимой пару дней.
Рейка длинная, подвеска не заниженная. Движок на низах слабоват, но после 3000 нормально тянет, наверное буду переделывать на безвтык с расточкой на 79, говорят низы появляются т.к. объем увеличивается.
Вчера в ходе замены гранаты было слито масло из коробки и позже соответственно залито обратно. Как ни странно, но после этого передачи стали втыкаться одним пальцем, как на иномарке. Правда четкость втыканий осталось прежней. Возможно сыграло роль ещё то, что масло было залито "с запасом", т.е. чуть больше максимальной отметки.
З.Ы. Граната менялась не по причине поломки, а потому что на заводе криво затянули ступичную гайку и слизали всю резьбу. Вот и пришлось при замене ступичного подшипника менять целиком гранату.
Возможно сыграло роль ещё то, что масло было залито "с запасом", т.е. чуть больше максимальной отметки.
А так и должно быть.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Если масло выше уровня, то через сапун начнет потеть или еще откуда нибудь гнать. У меня было залито выше уровня когда взял машину, слил почти литр и коробка была как чушка, отмыл , сейчас чистая, а для 5-й передачи достаточно по верхней риске держать.
Если масло выше уровня, то через сапун начнет потеть или еще откуда нибудь гнать.
ну у меня ничего не гонит...залито мм на 5 выше максимума. А коробка на каком-то пробеге была тоже как чушка, потому что на заводе прокладку криво воткнули. теперь чистота. Говорят по максимуму щупа для пятой маловато.
кто говорит? может проблема в езде на 5-й от 75 км/ч.
было две 8-ки и две 9-ки масло по уровню ни у кого проблем с 5-й не было, вот на классической коробке 5-я страдает.
Линейный вид
