Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.06.2019 в 10:07..
Решил сегодня поменять обводной ролик на Koyo... В ГРМ с момента покупки машины не заглядывал... Снял "поляка": люфт еле ощутимый, крутится нормально, перед снятием послушал стетоскопом - норма. Единственная претензия - небольшие проплешины на поверхности. Подумал: походил бы еще. Замена прошла без эксцессов. Иду домой, ролик с болтом разглядываю, дай думаю отверну втулку/дистанционную шайбу. Подумал - сделал. И что вижу: на втулке/шайбе, на той части, что вставляется в подшипник цвета побежалости, на внутренней втулке подшипника аналогично. Вот это думаю номер... Значит было серьезное подклинивание подшипника - вот откуда проплешины на рабочей поверхности ролика. Вероятно заклинило, а потом провернуло, но вот из за чего произошло это не понял. Сейчас абсолютно нормальный подшипник. Вскрытие проблем не выявило: смазка не поджаренная и количество достаточное.
Натяжной, ремень и помпа вроде в норме
Последний раз редактировалось GorAlex; 05.06.2018 в 22:12..
Я тоже так считаю. Поэтому и удивляюсь произошедшему. Усиливание срыва болта при откручивании было нормальным ( затяжка болта была заводская - при сборе двигателя на заводе). Возможно проворачивание произошло на этапе выходного контроля ролика... Но вроде Gates...
Возможно проворачивание произошло на этапе выходного контроля ролика...
Если ещё не выкинул и не нарушил заводскую смазку, закинь ролик в морозилку при -18С. Часов на 8...12. Потом достань и резко крутани. Какое будет усилие сдвига? Двигатель заводил минувшей зимой при -25С и ниже? Может тогда и тормознул чуткА с проворотом. Имхо.
Следов фиксатора резьбы на болте не было. Проплешины от ремня вместе с цветами побежалости на подшипнике и втулке/шайбе - явный признак затрудненного вращения ролика ( клин подшипника и его проворачивание на втулке/шайбе).
Заморозить попробую... Но в минус 25 стараюсь машину не беспокоить
GorAlex,
Проворачивание там исключено .это какая должна быть сила ,чтобы провернуть внутреннюю обойму ,не ,ну если только ваш ролик пиОнЭр прикукртил от руки на ДВС болтом
Ролик ,изначально ,идет в сборе Болт+втулка +сам ролик .Втулка законтрена на болту тремя оттисками !!!
Наплывы на ролике от дёрганной работы механизма натяжения в ролике автонатижителя ремня .Он причина ,таких образований ,когда механизм автонятяжения подклинивает !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
"Проворачивание там исключено .это какая должна быть сила ,чтобы провернуть внутреннюю обойму..."
Цвета побежалости на внутренней обойме подшипника и втулке/шайбе свидетельствуют о факте проворачивания. Про то, что ролик идет в сборе с болтом знаю, у меня до этой машины была тоже Калина.
Проблем в работе натяжителя не выявлено.
В общем я про то, что более-менее сносный вид "поляка" и нормальное вращение не свидетельствуют о его беспроблемной работе - требуется подразборка для дефектовки.
Тем более, что это не составляет труда: "Втулка законтренная на болту тремя оттисками" отворачивается от усилия руки. Проверено ранее на предыдущей машине на двух роликах. Этот был третий...
Как писал выше, я не исключаю, что перегрев втулки/шайбы и внутренней обоймы подшипника могли возникнуть еще до установки ролика на двигатель, либо причина подклинивания ( типа соринки на беговой дорожке) была "устранена" в результате перегрева подшипника ролика при проворачивании...
Последний раз редактировалось GorAlex; 06.06.2018 в 13:41..
GorAlex,
Давайте не будем излагать все эти нюансы работы вашего ГРМ и ролика в частности .
Всё здесь ,и все практически владельци машин с данным типом ГРМ_а ,давно уже знают ,что данный ролик,в том виде как он есть ,это анахранизм данного ГРМ .
Не кто не будет заморачиваться в том как он рабоатал ,его прпосто выкидывают как можно дальше с ускорением приличным ,и ставят Коевский вдвухрядник или Инавский от 2112 и всё !!! Гавну ,извините ,тут не место ,а данный ролик оным и является .
Все производители моторов, у кого схожая конструцкция ГРМ ,ставят паразитный ролик двухрядный ,будь он из пластика или металла ,но он на двухрядном подшипнике .Только Автоваз вот уже 10лет всё ставит и продолжает ставит этот набор из овна на свои моторы ,и ссыт всем в уши про какие несусветные 180тысяч пробега на данном комплекте ГРМ ,-сказочники ...
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
