вобщем имеесся авто 1118 двигатель 1.4 16 кл после смены масла на ESSO 10w40 и через 10000км щупом масло не достать! тут же напрашивается вопрос это норма для етого двигателя или чтото не так?
общий пробег 25600км...
вобщем имеесся авто 1118 двигатель 1.4 16 кл после смены масла на ESSO 10w40 и через 10000км щупом масло не достать! тут же напрашивается вопрос это норма для етого двигателя или чтото не так?
общий пробег 25600км...
все зависит от манеры вождения! на сколько оборотов крутишь движок!
От отметки мин да отметки мах примерно 1 литр.
Делим и получаем расход 100мл/1000км
Это допустимо.
Варианты: масло сочится через поддон картера, неплотно прилегает один из маслосъемных колпачков. Их, как я понимаю на 1,4 , 16шт. Пусть смотрит моторист.
кручю до упора стреки тахометра (упор кстати немного сдвинут на увеличение) не редко. течь в движке не обнаружена. просто была раньше 99 дв 1.5 тоже жарил на ней но расхода масла не было!
Да и 10W-40 это что ? минералка самая примитивная ?
это полусинтетика. Да и минералка далеко не самое примитивное масло. В американцев вообще рекомендуют только минералку. (В родных американцев, собранных там..)
До упора... причина может быть в том -что выдавливает из под маслянного фильтра.
варианты: а) качество фильтра (нет перепускного клапана или он не срабатывает)
б) плохо закручен
после 4500 маслосъёмные колпачки практически не работают , литр на 10000 км это тебе ещё повезло ! на новых бмв и меренах расход 3-4 литра на 10000 км. и это нормально ( по книжке ихней ) !не парся .... крути поменьше , иши течи масла , если начнёт дымить то в ремонт !
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
Комбинированный вид
