Почитал на основном форуме про систему впуска-выпуска - или, чтобы самому было понятнее, дыхания двигателя ! Думаю правильное дыхание для мотора так же важно, как и для любого другого организма Вот и решил я сделать мотору приятное и полезное, т-есть фильтр нулевого сопротивления на вдох и прямоток на выдох. С первым все вроде понятно, а вот со вторы-ы-ым... Самое узкое место в цепочке выпуска отработанных газов это катализатор. По различным оценкам на "проталкивание" газов через него тратится до пяти лошадиных сил мощности и до полулитра бензина на сотню! Может есть в Мурманске специалисты по нашим движкам, которым не страшно доверить машинку, чтобы корректно заменить катализатор на паук и подправить программу ЭСУД. (Январь7 у меня) . Кто-что может посоветовать ?
Вот и решил я сделать мотору приятное и полезное, т-есть фильтр нулевого сопротивления на вдох и прямоток на выдох. С первым все вроде понятно, а вот со вторы-ы-ым... Самое узкое место в цепочке выпуска отработанных газов это катализатор. По различным оценкам на "проталкивание" газов через него тратится до пяти лошадиных сил мощности и до полулитра бензина на сотню! Может есть в Мурманске специалисты по нашим движкам, которым не страшно доверить машинку, чтобы корректно заменить катализатор на паук и подправить программу ЭСУД. (Январь7 у меня) . Кто-что может посоветовать ? 
Древовидный вид