Здравствуйте.машина калина 1.6 8 Кл.,ЭБУ м74,электронная педаль.переодически появляется ошибка Р0101(датчик расхода воздуха,выход сигнала из допустимого диапазона).ошибка выскакивает не ввиде чека,а опендиаг ее вижу,через елм.сбрасываю ее,но через пару дней опять появляется.на работу двигателя никак не влияет,двигатель работает одинаково что с ошибкой что без.расход воздуха на прогретом двигателе 9.6-10.3 одинаковый,что с ошибкой что без. ..из за чего она может выскакивать?
Последний раз редактировалось Pano4ek; 15.12.2021 в 07:05..
Р0101(датчик расхода воздуха,выход сигнала из допустимого диапазона)
Расшифровка полностью соответствует описанию. Причины можно посмотреть в диагностической карте по этой ошибке, если вкратце - для данного положения дросселя-оборотов расход воздуха ниже (либо выше) порога. Возможные причины - неверная установка распредвала, неисправность расходомера воздуха, подсос воздуха за дроссель.
Расходомеры воздуха на этих авто по точности попадаются плюс-минус лапоть, в целом, адаптациями по топливу вытягивает к норме, но по фактору барокоррекции отличным от 1,00 сразу видно, что расходомер далеко не идеал. Можно взять на подмену ДМРВ с другой машины и покататься с ним, понаблюдать.
На сегодня многие разобрались с настройкой М74 и поправить таблицы под данный расходомер воздуха уже не проблема. Только это надо вживую, не удаленно - прокатиться-поправить-еще раз прокатиться
[домовой Кузьма], подменный дмрв взять негде.подсос воздуха проверял, нормально все.метки тоже в норме.получается надо найти диагноста ,чтобы онлайн поправил настройку дмрв?сегодня вот второй день катаюсь,ошибки пока нет.елм сразу запускаю после запуска двигателя,чтобы поймать эту ошибку.
двигатель как работал так и работает.просто раздражает эта ошибка
Раздражать будет конкретно когда ЧЕКом на панели приборов будет моячить !!!
А пока она в дурном мозжечке твоего Штат- БК бродит (От бездарного ПО самого БК ,который ошибочно путается в протоколах при выборе из кучи ЭБУ! )
зы:сними ДМРВ и промой его аккуратно датчик (его можно мыть на Е-газ системах наших !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Подскажите такой вопрос, время впрыска 2.2-2.4мсек на холостых, опендиаг выделяет красным цветом (написано допуск от 2.7, при 3000 оборотов тоже красные, 2.7 вроде), также среди красных значений: фактор высотной коррекции 0.8, фактор старения катализатора 0.5, остальное вроде в допусках, ошибок нет, есть смысл беспокоиться?
p.s. прошивка Евро-2 ММК, но катализатор пока штатный.
Подскажите такой вопрос, время впрыска 2.2-2.4мсек на холостых, опендиаг выделяет красным цветом (написано допуск от 2.7, при 3000 оборотов тоже красные, 2.7 вроде), также среди красных значений: фактор высотной коррекции 0.8, фактор старения катализатора 0.5, остальное вроде в допусках, ошибок нет, есть смысл беспокоиться?
p.s. прошивка Евро-2 ММК, но катализатор пока штатный.
ЭБУ видит мало воздуха и для поддержания состава смеси уменьшает время впрыска...
Линейный вид
