У меня немного другой вопрос к "масленным специалистам" ) не хочу создавать новую тему, напишу в этой
Ситуация такая:
на 1ТО поменял на шел хеликс 10w40 (2000км)
на 2ТО залил такое же (14000км)
сейчас пробег 19000км
По сервисной книжке понятно что замена масла через каждые 15000км
Вот появилась мысль поменять масло между 2ТО и 3ТО (самостоятельно) двигателю вреда не будет, а вот насколько будет положительный эффект? планирую залить такое же масло (чтобы не промывать)
П.С. Раньше был 1,5 8кл менял примерно через каждые 5000км
Вот появилась мысль поменять масло между 2ТО и 3ТО (самостоятельно) двигателю вреда не будет, а вот насколько будет положительный эффект? планирую залить такое же масло (чтобы не промывать)
А кто запрещает? Взял и сменил. Если на п/с кататься, то интервал лучше половинить.
смысла тогда половинить нет? Шел хеликс полусинтетика 10w40 которое льют на ТО - качественное?
Шелл НХ7 отличный бюджетный вариант. Тем более оно недавно получило одобрение МВ229.3, а это уровень нормальной синтетики. и цена очень ничего (850 рэ).
Суть проблемы в следующем: в городских условиях, особенно зимой, масло 15 тык вряд ли выдержит. Это чревато загрязнением ДВС. В итоге, если менять масло через 15 тык, то с каждым разом вновь залитое масло будет терять больше и больше ресурса в момент заливки. И получится так, что при замене масла на 45 тык оно "сдуется" за 5-7 тык, а сколько ещё кататься до 60 останется? Поэтому желательно промывать движок хотя бы через ТО. А сократив интервал замены, можно ппромывку не использовать. Тем более эффект он неё неоднозначный.
Вывод: если в режиме эксплуатации есть трасса (30-40% как минимум), то можно и от ТО до ТО кататься. А по мере окончания гарантии перейти на стабильный интервал в 10 тык. Если же постоянно город с пробками, то половинить интервал и всё. Естественно, это имеет долговременный эффект в плане ресурса ДВС, т.е. если откатать 70-80 тык и продать авто, то можно кататься по 15 тык на простенькой п/с.
смысла тогда половинить нет? Шел хеликс полусинтетика 10w40 которое льют на ТО - качественное?
Привет, брат я с соседней области Астраханской, зная Ваши дороги и нашу температуру летом и круглогодичную пыль и грязь, меняй через 7,5-8 тыщ и будет все нормально, я лью П/С от Лукойла вроде справляется в наши морозы и летнюю жару
На ТО1 кроме замены масла в двигателе, за свой счет сменил масло в КПП. В результате получил мягкость переключения передач и уменьшения шумности коробки.
Тож машинка 12 года,пробег 3100.ТО пройдено было другим хозяином.В сервисной книжке отметки о замене масла нету.На крыжке надпись Роснефть.Скоро зима,вот думаю поменять или нет.И если менять синт.,или полусинт. лить.Темпер.зимой до -35 бывает.
И ещё,в коробке, как думаете сменить или нет (до кучи).