АКБ и эксплуатация-7

[aland]

Продолжение темы http://http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64458

1. FAQ по АКБ , и от Роман Торопов. Температура АКБ зимой.
2. Диагностика АКБ - технологическая инструкция
3. Замер тока потребления
4. Выбираем АКБ
5. Все про массы - Плохая масса. Ищем, исправляем.(1 пост)
6. Проверка дистилированной воды.
7. Проверка АКБ нагрузочной вилкой.
8. Зарядные/Пуско-зарядные устройства.
9. Полярность прямая и обратная:

полярность (фото)

10. Выравнивание плотности банок АКБ
11. Утеплитель АКб/Термокейс своими руками.
12. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные ГОСТ Р 53165-2008
13. Температура электролита зимой.
14.

[BorodachN]

Сообщение от kalinax

старый аккум кроме как сдать или прижать им чего - есть еще варианты использования ?

В магазине "Авто-49" старые АКБ принимают по 500 рублей.
Я свои пятнадцать штук туда и сдал ...

Правда, "чистыми" деньгами не выдают, но зачисляют их на твою карточку, а с неё ты уже можешь покупать всё, что тебе понадобится в их сети.

[OlegSPB]

Всем привет. Заметил тут за своим АКБ неприятную тенденцию - за ночь стоянки напряжение на нем падает до 12,5-12,4 В. Сейчас у нас в Петербурге морозы и я тестером АКБ проверяю, на всякий.
Вчера вечером домой приехал, поглядел напряжение - 12,9 В. Часа через 3 вышел перекурить, глянул интереса ради - 12,7. Сегодня утром перед работой померил - 12,4 В. Днем приехал, заглушил мотор, минут 6 постоял с открытой дверью, чтоб салон остыл. Глянул напряжение - 12,9 В. И сейчас вот выходил, померил - 12,7 В. Прошло 3 часа и почти 0,3 В "ушло".
Подскажите, такое "проседание" нормально или прогнать АКБ зарядником хорошенько?

[Oleggerman]

Напряжение надо мерить не ранее чем через 8 часов после того как заглушил или снял с зарядки.
Вот Ваше напряжение натуральное 12.4в, надо зарядить.

[OlegSPB]

Oleggerman, понял, буду заряжать. Спасибо!

[Александр универсал]

Сообщение от OlegSPB

Всем привет. Заметил тут за своим АКБ неприятную тенденцию - за ночь стоянки напряжение на нем падает до 12,5-12,4 В. Сейчас у нас в Петербурге морозы и я тестером АКБ проверяю, на всякий.
Вчера вечером домой приехал, поглядел напряжение - 12,9 В. Часа через 3 вышел перекурить, глянул интереса ради - 12,7. Сегодня утром перед работой померил - 12,4 В. Днем приехал, заглушил мотор, минут 6 постоял с открытой дверью, чтоб салон остыл. Глянул напряжение - 12,9 В. И сейчас вот выходил, померил - 12,7 В. Прошло 3 часа и почти 0,3 В "ушло".
Подскажите, такое "проседание" нормально или прогнать АКБ зарядником хорошенько?

Зарядить, хуже не будет. А вообще надо дома смотреть в тепле. Акб должна отстоятся, и согреться до комнатной температуры. Если 12.6 то норм. А вообще некоторые никогда не заряжают, катаются и не парятся. Как повезет.

[Oleggerman]

Сообщение от Александр универсал

А вообще некоторые никогда не заряжают, катаются и не парятся. Как повезет.

Саш, я вчера на шевролете первый раз Делкор за 5 лет эксплуатации заряжал. Жена разрядила пока пыталась без бенза завести

[lecha]

Сообщение от BorodachN

Я свои пятнадцать штук туда и сдал ...

епрст
это ж какой автопарк надо чтоб столько накопить ))))

[BorodachN]

Более двадцати автомобилей ...

[Александр универсал]

Сообщение от Oleggerman

Саш, я вчера на шевролете первый раз Делкор за 5 лет эксплуатации заряжал. Жена разрядила пока пыталась без бенза завести

У вас там жара, вообще с акб не должно быть проблем

Добавлено через 1 час 1 минуту
https://m.vk.com/photo343652771_4562...6&from=profile
Кт-нибудь знает что за аккум? Я думал гелевый, а может там просто электролит вытек. Хотя он работает, стартер на мото крутит.

[степанида]

Вопросик "чайника". Калина универсал куплена в июле, пробег 6000 км, уже второй раз после 3-х дневного простоя не работает АКБ, что предпринять?