Купить и не беспокоиться

[Скалкин]

Сообщение от Шрус

3года и 50тыс?
Да вы на ней не ездите.А очаги уже пошли.Приезжают в сервис к нам новые немцы,япы и др. московские, защиты уже все ржавые.А Подмосковные по 5 лет и все ОК

Не понял какие очаги? Куда пошли? Машина не имеет даже намека на коррозию. Хранение на улице и в "ракушке" 50/50.

[Скалкин]

Kempo.
Об уроне я говорил не про скрытые полости (там все просто), а про днище.

[Гагаринец]

Berdian, в реальности тебе нужна другая машина - не ВАЗ.

[Колян-РНД]

Сообщение от Satyr

Почему бы просто не купить логан ? 400тр впринципе хватит.

Или два ЗАЗ ШАНС ? Шучу. Без обид владельцы корейско-американско-украинских пепелацев.
Всегда говорил и буду говорить, что Логан-хорошая машина. Если не смущает отделка салона и невозможность его трансфомации-бери Логана. Меньше всяких (больших и малых) проблем будет.
А если хочешь больше машины(не размер) за меньшие деньги-то Калина. На случай косяков и поломок существует гарантия.
Всё выше сказанное-ИМХО.

[firefly]

Сообщение от Berdian

Ну и вопрос к задаче. Реально ли это? И, вкратце, что именно нужно улучшить/добавить/заменить, чтобы чувствовать себя уверенным в автомобиле? Хорошо бы с примерным бюджетом.

Абсолютной гарантии что машина не сломается, тебе никто не даст.
И мелкие проблемы типа дребезжания в салоне - могут проявиться вообще запросто, и на СТО их нихрена не починят. К ним надо быть заранее морально готовым. Если не устраивает такой риск - не бери.

С другой стороны крупная поломка, чтобы машина встала и все - очень маловероятно (хотя случиться такое может с совершенно любой машиной). И при этом для подобных случаев - есть гарантия. 3года и 50тык - вполне неплохой срок, удачно сбалансированный по времени и пробегу. Учитывая, что самому с машиной тебе возиться лень - обслуживаться стоит на СТО, и гарантия будет в сохранности.

Менять сходу - ничего не нужно. Поездить, посмотреть, если что не нравится - можно и поменять. Но если будешь брать зимой - имеет смысл сразу взять хорошую зимнюю резину. Я брал машину прошлым январем и половину зимы вполне нормально отъездил на штатной Каме (всесезонке). А этой зимой (уже во время снегопадов) поставил хорошую зимнюю липучку, и прочувствовал, что с ней машина на снегу и льду ведет себя просто кардинально лучше.