Многое из этой статьи я утверждал раньше, несмотря на споры оппонентов. Про прерывистое торможение не понятно. У нас стоит вакуумник. Он эффективно работает только при однократном нажатии и полном отпускании. Выходит тут тормозить нужно 1 раз и наверняка
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Зависит от ситуации.. Определенно правильных действий на бумаге не опишешь. Но многое из статьи верно. Я с и ABS и без нее остановлюсь, а вот жена... Для таких и существуют активные системы безопасности... + человеческий фактор - м/у прочим профессионалы ошибаются реже, но круче. На этот случай тоже у упакованной машины что-нибудь да припасено(всмысле алгоритма срабатывания систем)..
А кому ABS не нравиться - можно отключить и УСЁ.
Камрады, не забывайте про ручник - в экстренных ситуациях может очень хорошо выручить, особенно на плохой дороге типа "стиральной доски". Если чувствуете что торможение пошло не так (возможно по вине АБС), дергайте ручник, хотя бы задние колеса заблокируются.
И так у меня калина 1.4 ABS и подушками. Так знаете что я скажу, все подушки для видимости. Они не работают, я два раза уже умудрился влететь в другую машину и подушка не сработала. Результат мятый капот разибтый бампер, или она должна срабатывать тогда когда двигатель в салон входит??? А вообще это х*уйня полная а не машина, когда у машины тормазной путь 60 метров, вместо нормальных хотя бы 40 то о чем тут говорить можно?
Они прекрасно работают! Не надо говорить того, чего не знаете. Она должна срабатывать при критическом замедлении, а не при мятом капоте и разбитом бампере! Машина за свои деньги отличная. О томрозном пути бред полнейший и даже не хочу говорить почему!
Цитата:
Сообщение от DamnCynic
Продолжай дальше вплоть до достижения положительного эффЭкта.
Точно!!! ))))))))
Цитата:
Сообщение от Surgeon76
ranger, вот и я о том же... 90% процентов успеха зависит от "прокладки" между рулем и сиденьем...
Добавлю и я свои 5 копеек про подушки. Я думаю никто не станет утверждать, что Toyota или БМВ лохавской автомобиль и у нее говеные подушки. (это предистория)
А вот 2 истории:
1. Тойота Королла (моего отца) и почти год назад. На одном перекрестке один шумахер на Опель Корса попытался на перекрестке успеть сделать левый поворот. На скорости около 60 км/ч отцу пришлось экстренно тормозить. Итог: повреждения тойота от скользящего удара видно на фото и при том ни одна подушка не сработала, так как электронника посчитала, что в данной ситуации было достаточно ремней (Пристегивайтесь )
2. Знакомый на БМВ 525 оттормаживал со 100 км/ч. В итоге вылезшей с примыкающей шахе задницу просто загнули. (водитель за рулем опешил от несущегося автомобиля и просто в ступоре остановился и не сообразил убраться с дороги - просто растерялся. А места на дороге для объезды хотя бы по обочине не было...) Так вот подушки так же не сработали Опять электроника решила, что достаточно ремней. (и снова - пристегивайтесь )
Вот так. Информация к размышлению.
А вы говеные подушки на Калина... Учите матчасть как работает автоматика.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
В начале ноября попал в ДТП Калина хетчбек двигатель 1,4 комплектация кажется норма+(2 подушки, литьё, противотуманки, эур) без ABS(куплена январь 2008).
Сумерки, небольшой дождь, неширокая но довольно приличная асфальтовая дорога, скорость ну около 90(не больше).
У ехавшего навстречу тягача начал складываться полуприцеп, у него как потом выяснилось лопнуло колесо. Давлю на тормоз и пытаюсь уйти на обочину, но она вся раскисшая и я слетаю с насыпи в некстати оказавшийся столб. Удар в правую переднюю часть. Подушки сработали обе. До этого попадал в небольшое ДТП - заменил бампер радиатор и две фары, подушки не сработали и я практически был уверен, что на данном авто они для бутафории.
Машина страховщиками признана негодной к восстановлению.
Для тех кто скажет что надо тормозить в такой ситуации прерывисто, что бы сохранить управляемость - отвечаю да знаю, но в такой ситуации чтобы побороть рефлекс нужны наверно постоянные тренировки где нибудь вне дороги. Помог бы ABS в этой ситуации я не знаю, но после этого я купил Спектру и варианты без ABS даже не рассматривал и могу сказать по своему небольшому опыту ABS очень чувствительна к правильному подбору шин на летней резине по снегу тормозит плохо, а вот на зимней другое дело.
P.S. Кстати проверять работоспособность подушек никому не советую: ушиб грудной клетки, сотрясение мозга и перелом лучевой кости всё же имели место.