Вот мой образ идеальной Калины (хэтч) за 300 т.р. Что-то повторяется..
-кондер+климат-контроль (можно и раздельный)
-задние подголовники утапливаемые
-торпедо сделанная например под ФФ2 или Мазду-3
-круиз-контроль
-двиг. только 1,6 16v (АКПП и полный привод сделать как опцию)
-переделать систему водостока крыши, убрав заход дверей на крышу, но без торчащего желоба как на Самарах. На ино вот очень приятно сделано, и снег не падает, и крышка кругленькая))
-задние дисковые
-подвеску получше (хотя мне попалась отличная, жестковая подвеска, по трассе достойно идет в сравнении со стоком на других машинах)
-сигнализатор омывайки, сгоревшей лампочки, колодок, дверей (все как в 10 и самарах)
-управление музыкой и круизом на руле
-складные сидения передние
-заводской подлокотник
-бардачок наконец побольше и нижнюю под ним полку повыше высотой чуток, а то сумка под CD не влазит))
-ГУР вместо ЭУРа, а еще лучше тоже его как опцию, у меня ничего нет - и радуюсь, покатался с ЭУРом - слишком легко и не так чувствительно, рулевое на переднем приводе всю жизнь легенькое было
-в штатную сигналку ставить еще датчик удара
-шумоизоляцию получше
-литье с завода на выбор
-туманки, зеркала с подогревом, управлением, все подъемники..чтобы все как в люксе
-задние сидения поудобнее, а то пассажиры жалуются на прямую спинку, не как в 2110..так что о них тоже можно подумать))
вот все что в голову влезло в одну секунду, ну главное конечно согласен полностью, чтобы вся машина собиралась прямыми ручками и хорошими комплектующими! Хотя к качеству сборки Калин претензий в разы меньше, чем другим ВАЗам.
На ино вот очень приятно сделано, и снег не падает
На фокусе падает, хотя двери и не заходят на крышу... На калине, мне кажется, падает меньше, так как этот кусок, заходящий на крышу, часть снега убирает...
ну у нас люди любят кроить и ездить на 92бензине оправдывая себя тем что 95тый у нас паленый все же умные такие
Ну это совсем несостоятельное оправдание вагеновскому косяку. Все там умные, на гарантии, поэтому 92-й лить даже в голову не придет, с гарантии-то мигом слетишь. Чуть ли не на каждом втором тигуане 1.4 30-40 тык и замена мотора по гарантии, почитайте их форум.
Все косячат, и Тойота и ФВ и ВАЗ... все без исключения.
На фокусе падает, хотя двери и не заходят на крышу... На калине, мне кажется, падает меньше, так как этот кусок, заходящий на крышу, часть снега убирает...
На Калине сверху как раз не падает, а вот снег, что прилег под дверь по стойке лобового стекла - сразу падает на порог и коврик.
Я подходя к машине если снег шел сначала рукой по краям двери смахну его, а затем уже дверь открываю
Цитата:
Сообщение от Spown
Саня_74 если в калину это все будет входить и за такую цену народ с меринов пересядет))
мой вариант не отличается оригинальностью,но помечтать очень хочется
1.двигатель 1.6 16кл доработанный,чтоб клапана не гнуло
2.акпп
3.улучшенная подвеска(похожая или приближенная к Октавии и Фабии)
4.шумоизоляция
5.открытие багажника кнопкой из салона
6.на универсалы полный привод
7.заводской ксенон,со всеми вытекающими типа омывателей
8.менее завоздушивающуюся(простите за уродливое словцо)систему охлаждения
9.штатную аудиосистему и навигатор
10.торпеду из мягкого пластика
11.автономную печку(это приблуда конечно)
12.фары дневного света
идеальный мотор для небольшой машинки это что то типа фольцовского 1.4 TFSI(турбо+компрессор) мотор просто кайфный с диким для такого объема моментом и небольшим расходом топлива.
Идеальный мотор для машины типа калины - это 1.2TSI
Простой, достаточно динамичный и экономичный.
1.4 twincharger - это уже для выхода в космос на калине.
все же умные такие 
Линейный вид
