В ЧелЛаде в слесарку не пускают. Сиди в стеклянной будке и жди. Что они там с автомобилем делают можно только предполагать.
В ЧелЛаде слесарь вообще недоступен. А при общении с мастером создаётся впечатление что я ему жизнь испортил своим визитом.
Проходил ТО-2 в ЧелЛаде в октябре. В слесарку пустили без проблем. Слесарь вполне доступен для народа. Все ТО стоял рядом с ним, по ходу непринужденно беседовали.
Все, что просил посмотреть - посмотрели. С мастером тоже нормально пообщался. попросил, чтобы перед зимой проверили аккумулятор - проверили.
Противоположные наблюдения. Может быть, раз на раз не приходится? Или от смены зависит?
А по карте выполненных работ - всё верно. Забирает охранник на выезде.
Раз 6, за все время владения калиной, ремонтировался в челябинск ладе, всегда, в любом месте ремонта, хоть у электрика, хоть у кузовщика, хоть у того же слесаря присутствовал. Входил без проблем!
Пришло время ТО-2. Решил пройти его в Челябинск-Лада, записи нет живая очередь и это большой плюс, приехав с чистой машиной в 7-45 утра в субботу, 7-55 машина уже стояла на первом стенде. Порадовала скорость и качество работы, за 2 часа диагностика, замена масла в коробке и ДВС, замена салонный фильтра, масляного, проверка тормозов, свет, регулировка клапанов, проверка ходовки, подтяжка ручника, ну вообщем все по сервисной книжке.
— масло Shell HX8 5W-40 синтетика (ДВС) 5 л. 1339 р.
— масло Shell Spirax 75W-90 синтетика (коробка) 4 л. 1780 р.
— фильтр MANN масляный 120 р.
— фильтр салонный LADA 150 р.
— прокладка клапанной крышки 50 р.
— 7% скидка
Расходные материалы 3300 рублей. Куплено мою и привезенное с собой.
Прохождения ТО-2 2996 рублей.
Итоги : После замены масло в коробе стало мягче переключения, звук в салоне по тише от нее. Первая передача стало втыкаться без напряга.
ручник подтянут, один шелчёк и нормуль. В ходе эксплуатации жалоб не было. Вообщем ряд и счастлив. Всем удачи на дорогах. http://www.drive2.ru/cars/lada/kalin...l/553838/#post
__________________
Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/mamaev83/
Прошла ТО-2 в Автовеке. Впечатление положительное. К машине был свободный доступ, перечень работ перечислили и сделали. В итоге со скидкой 10% вышло 3000 (с заменой лампочек приборной панели) + свои расходники.
Подвеску протянули, клапана отрегулировали (они были зажаты с завода), сменили масло (залил Лукойл люкс SN 5w40 синтетика), замки дверей отрегулировали, проверили мозги на ошибки их нет. Вскрыли пыльники рулевой рейки и промазали рейку литолом, смазки там практически не было.
Косяк по мозгам. У нашего дилерского сервиса нету прав на изменение прошивки, а при самовольной перепрошивки мозгов автоматически снимает гарантию на всю электрику, как мне объяснил мастер СТО. Поэтому надо ехать в Челябинск-Лада и там прошиваться. Е-ГАЗ так и должен тупить при нагретом ДВС… Ну да ладно, пройду ТО-2 и забью на наше СТО.
Косяк второй — развал/схождение… Руль так же и остался повёрнут чуть по часовой стрелке при прямолинейном движении, и самое противное — машину начало вести влево (((((( Сегодня поеду кусаться, пущай исправляют!
Из приятных плюсов — улучшалась динамика ДВС после регулирования клапанов.
Подвеску протянули, клапана отрегулировали (они были зажаты с завода), сменили масло (залил Лукойл люкс SN 5w40 синтетика), замки дверей отрегулировали, проверили мозги на ошибки их нет. Вскрыли пыльники рулевой рейки и промазали рейку литолом, смазки там практически не было.
Косяк по мозгам. У нашего дилерского сервиса нету прав на изменение прошивки, а при самовольной перепрошивки мозгов автоматически снимает гарантию на всю электрику, как мне объяснил мастер СТО. Поэтому надо ехать в Челябинск-Лада и там прошиваться. Е-ГАЗ так и должен тупить при нагретом ДВС… Ну да ладно, пройду ТО-2 и забью на наше СТО.
Косяк второй — развал/схождение… Руль так же и остался повёрнут чуть по часовой стрелке при прямолинейном движении, и самое противное — машину начало вести влево (((((( Сегодня поеду кусаться, пущай исправляют!
Из приятных плюсов — улучшалась динамика ДВС после регулирования клапанов.
Цена вопроса: 3 140 рублей
Чуть вести влево может из-за давления в шинах.
Руль поставить прямо точнее чем +-20град (шаг шлицов вала) сложно.
Нужно ослаблять крепление рейки и чуть ее подвигать, или наконечниками тяг но это еще хуже.
Прошивка (на контроллере написана) если старше 6й то перешивать не надо там уже все нормально.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Привет одноклубники! Вот я и откатал 2000. надо ехать на ТО (делать регулировку клапанов). Скажите мне, нужно ли менять масло и делать промывку? И какое масло стоит заливать?
Ronin74rus, вообще то завод кричал, что масло меняется через 15 000 км. Кстати, а что написано в сервисной книжке? Там все операции расписаны. Ну а масло - на твой кошелек...))))) Но лучше синтетику. Морозов уже не много остается, значит можно 10W40......
Привет одноклубники! Вот я и откатал 2000. надо ехать на ТО (делать регулировку клапанов). Скажите мне, нужно ли менять масло и делать промывку? И какое масло стоит заливать?
ТО 0 было отменено заводом летом 2013г. Для гранты и калины 2.
В сервисной книжке у меня есть ТО-1 на 2000-3000км, это для 8-клапанов. Написано, что просто регулировка газораспределительной части...
А мне просто интересно узнать у опытных людей, надо ли меня масло после обкатки движка ( типо там всякая пыль металлическая или стружка в масле)
Линейный вид
