Ответ: Паук 4-1 на 1.4 16 + прошивка под е2. Стоит ли игра свеч ?
Red`s, в Инете же полно инфы об этом. То, что вы описываете, обычный коллектор, цена на рынке которому 1000 рублей. И уж тем более к устройству с незатейливым названием "паук" оно никакого отношения не имеет.
Приход, как было сказано выше, уложится в погрешность измерений.
Ответ: Паук 4-1 на 1.4 16 + прошивка под е2. Стоит ли игра свеч ?
Цитата:
Сообщение от DreamDriver
Red`s, в Инете же полно инфы об этом. То, что вы описываете, обычный коллектор, цена на рынке которому 1000 рублей. И уж тем более к устройству с незатейливым названием "паук" оно никакого отношения не имеет.
Приход, как было сказано выше, уложится в погрешность измерений.
Что то я особо про коллекторы на 1.4 без ката в штатное место инфы не встречал. ПРо цену откуда взяли ?
Соседу везли напрямую из Тлт, так что думаю цена актуальна.
Остаётся вариант что либо вы немного ошибаетесь, либо его жёстко кинули по ценнику на сей девайс и по его применению.
ЗЫ
Если несложно хоть одну ссылку на такое устройство.
Ответ: Паук 4-1 на 1.4 16 + прошивка под е2. Стоит ли игра свеч ?
Цитата:
Сообщение от Red`s
Что то я особо про коллекторы на 1.4 без ката в штатное место инфы не встречал. ПРо цену откуда взяли ?
Соседу везли напрямую из Тлт, так что думаю цена актуальна.
Остаётся вариант что либо вы немного ошибаетесь, либо его жёстко кинули по ценнику на сей девайс и по его применению.
ЗЫ
Если несложно хоть одну ссылку на такое устройство.
Есть два типа заменителя катколлектора: просто коллектор и, так называемый, мини-паук.
Про цену взял с нашего рынка - у нас коллектор стоит около 1000 рублей. Фото привожу.
Мини-паук стоит около 1800 рублей. http://www.meta-s.ru/product_709.html
Но приход от обоих девайсов, как было сказано выше.
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Ответ: Паук 4-1 на 1.4 16 + прошивка под е2. Стоит ли игра свеч ?
Цитата:
Сообщение от Mr.Diablo
Значит пусть радуется))) затом катализатора теперь не будет - ТО с пипкой в попе (замер СО) не пройдёт
Не в тему, но интересно. Калина без катализатора каким нормам удовлетворяет? Если у меня в ПТС написано "Евро-3", то и мерять меня будут на соответствие Евро-3?
Ответ: Паук 4-1 на 1.4 16 + прошивка под е2. Стоит ли игра свеч ?
Цитата:
Сообщение от Red`s
Итого получается затрат на 3000-3500 руб- будет ли приход. Или приход будет но как от нелевика/юольшого дроселя , т.е. ничтожный ?
Уже написали выше, на уровне погрешности. Если уж хочется, то окупай паук 4-2-1! С пауком 4-1 со стоковым железом я после субботы буду ездить, при встрече прокатишься-не думаю что ты заметишь эффект.
__________________
Вне политики....
теперь уже не калиновод, но я с вами!
LADA KALINA - хапни адреналина
Вопрос такой товарищи, какой паук лучше? 4-2-1 или же 4-1, читал форум 2110-12 водов, они пишут что 4-1 тольок на высотах дает эффект для форсированных двигунов, 4-2-1 это оптимальный вариант. Вот хочу катализатор снять, думаю воткнуть мини паука 4-2-1, со стоковой банкой и резонатором пойдет или лучше сменить и резонатор и банку?
Линейный вид
