Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258
Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
Какой человек зашел!!!
Наверное из числа везунчиков. Спорить смысла нет - у каждого своя правда. Но лично мне переделка не только тепло в машину принесла, но и позволила забить на все возможные подсосы. Один такой был перед кончиной родной печки. Бурлило так, как никогда раньше. Но спокойно ездил до удобного момента для замены печи. В общем, система стала абсолютно невосприимчивой к воздуху.
Давно уже забил на завоздушивания, и они на мою машину тоже забили. Последний раз бурлило года три назад. Есть мнение связать это с герметизацией рад атора отопителя . Снятый сопливящий разобрал и собрал с герметиком.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Товарищи выручайте! Завоздушило систему на к1 с приоромотором.
Классика 1)перегрев 2)печка не дует 3)основной радиатор холодный 4) термос заклинил на малом кругу. Был давно обломан пароотводящий от радиатора.
Вскрытие показало попадание какахи между штоком и пружиной термоса.
Сварил открытие 4 мм. Поставил новый большой круг открывается штатно.
Но радиатор оставался холодным. Восстановил сосок пароотвода. С бубнами и танцами через радиатор пошел антифриз. На патрубках верхний 90 нижний 70 печные аналогично. Печка дует на пластике 40-45 градусов.
Недобор 10. Так вот вроде бы худо бедно система работает а двигатель один фиг перегревается....
Переделал рб в малый круг. Пароотвод от тервоса в рб. Не помогает. Может ли быть что помпа лопасти отрыгнула и как это можно понять без разбора?
Rider243,тысячу раз говорили, нельзя лепить пароотвод на место подогрева дросселя. воздух тянет наоборот в систему. вот у вас и не греет. все проверено с прозрачными шлангами.
Цитата:
Сообщение от Robin-40
Вернусь к теме тройников Конрада. 1,5года отъездил с тройником от оки. Сейчас наткнулся на тройник верхнего патрубка VW номер 1J0121087B . Сейчас поставил его, он как раз встает на место горба нашего верхнего патрубка. Тройник аналог обошелся мне 78р.
проверенный вариант, сейчас только все на пружинных хомутах
проверенный вариант, сейчас только все на пружинных хомутах
В чем смысл данного тройника ? Отвод воздуха из термоса ?
Гранта термос у меня,переодически воздушится печка,пробка от евродетали с потрохами от Febi.На всос тяжело продувается,разобрать не смог,чтоб укоротить пружину .Все на пружинных хомутах,потеков нигде нет. Поможет мне данный тройник ,или дальше курочить пробку ?
По размерам данный тройник нормально в наши шланги встает ?
В чем смысл данного тройника ? Отвод воздуха из термоса ?
Гранта термос у меня,переодически воздушится печка,пробка от евродетали с потрохами от Febi.На всос тяжело продувается,разобрать не смог,чтоб укоротить пружину .Все на пружинных хомутах,потеков нигде нет. Поможет мне данный тройник ,или дальше курочить пробку ?
По размерам данный тройник нормально в наши шланги встает ?
я две машины переделал под грантовский термостат , обе работают исправно даже без пробок и тройников
Господа,когда же до вас дойдет уже,что тройник ,он же система"Конрада",преднозначен для штатной СОД Калина1!
Если вы перешли на Гранто Сод ,то там другая уже работа у Сод,и все эти тройнтки ей будут чужды.
Разбирайтесь ,почему новая ваша Сод неадекватно работает.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 07.05.2018 в 13:36..
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6
Линейный вид
