Камрад пылинки сдувает со своего трюфеля. Не мой случай. Мне надо, чтоб поставил и забил. А спойлер я именно такой и имел в виду. Надо понаблюдать за девятками/четырками. Как у них с пятой дверью.
Если подойти чисто по физике.. то 5-ю дверь будет закидывать как не крути. Поток воздуха скользящий вдоль борта на задке просто завихрятся и вся водяная пыль с грязью и закидывает стекло. И деже если со своей машины ничего лететь не будет (это фантастический вариант))), то закидает грязным потоком от впереди идущей машины.
Спойлер теоритически должен потоком воздуха "сдувать" завихрения водяной пыли, возможно на трасе так и будет, но для городских скоростей - не поможет))
Все фигня, кроме пчел. А если подумать, то и пчелы- фигня.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Дефлектор на ”затылок” ”Самары”. Он-же "этажерка"
Предположительное назначение – уменьшение загрязнения заднего стекла
Результаты испытаний в аэродинамической трубе:
На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Аэродинамическая подъемная сила при скорости 144 км/ч увеличивается на передней оси с 21,4 до 36,5 кгс, а на задней меняется с прижимающей (-15,5 кгс) на подъемную (35,3 кгс).
Результаты экспертной оценки:
Заднее стекло в дождливую погоду загрязняется мало. Эффективность работы дефлектора зависит от правильной установки. Отмечаются колебания дефлектора, возникающие на определенных скоростях.
Резюме – полезен для сохранения чистоты заднего стекла. Опасен на высоких скоростях. Наиболее нежелателен зимой, на скользких дорогах, особенно если на задней оси установлены нешипованные шины. Целесообразна установка дефлектора в паре со спойлером – он позволяет значительно компенсировать вызванную дефлектором подъемную силу на задней оси.
На девятке у меня стоял такой. Вещь для зубил крайне полезная. Зад всегда чистый оставался. Камера над номером тоже всегда чистой была. Сейчас в калине махом засерается.
Линейный вид
