Климатическая система на к2 люкс -3

[Smitn]

Сообщение от withoutwords

Не поездишь долго летом. Разве что по трассе.

Я на К1 на одном вентиляторе (тот что на конденсоре) ездил 2 дня при температуре до +25 с кондеем в городе и он включался и остужал авто.

[withoutwords]

Smitn, фантастиш )) У меня когда разъём оплавился и первая скорость основного пропадала (как позже выяснилось), то при включении кондёра моментально уходил в перегрев, включалась вторая уже когда стрелка была почти в красной зоне и там держалась. Приходилось сбивать печкой в пробках. Но такое было только при температуре выше 33 у нас и за 40 на ЧПК (+45 приборка показывала в движении, солнце в глаза). В 25 может и справлялся, т.к. всё работало в штатном режиме или казалось так.

[voy@ger]

Сообщение от Smitn

Я на К1 на одном вентиляторе (тот что на конденсоре) ездил 2 дня при температуре до +25 с кондеем в городе и он включался и остужал авто.

с двумя вентиляторами на к1 при + 45 стрелка температуры ОЖ на 103 градусах

[СедойБабай]

Сообщение от withoutwords

Smitn, фантастиш )) У меня когда разъём оплавился и первая скорость основного пропадала

Ну вот опять путаете.
Пропадала первая скорость не основного, а просто первая скорость. Нету в двухвентиляторной схеме основного и какого нибудь ещё, это одно целое.
А срабатывал именно один вентилятор, т.к. у второго "разъём оплавился", на первой скорости вентиляторы включаются последовательно и один без другого просто физически не могут работать. И естественно при включении кондиционера эта первая скорость и не включалась, хотя и должна была, чем и вызывался перегрев.
Поэтому и срабатывал вентилятор на максимальных оборотах, включающийся при перегреве, хоть с кондиционером, хоть без него.

[destin]

Сообщение от OKLiK

Думаю можно все при желание, но вот где его взять и столько времени
Тут если что внутрянка, кому интересно: https://yadi.sk/d/B9qgjIXrqVVzu

А куда проводочек с эмитера Q9 пошёл? И ещё вопросик, что за моторедукторы на заслонки и рециркуляцию стоят? Есть информация?

[Mikhailv]

Сообщение от destin

И ещё вопросик, что за моторедукторы на заслонки и рециркуляцию стоят? Есть информация?

А что именно не понятно, можно посмотреть со стороны водителя под ногами.

[OKLiK]

Сообщение от destin

А куда проводочек с эмитера Q9 пошёл?

На питание вентилятора датчика температуры.

Сообщение от destin

что за моторедукторы на заслонки и рециркуляцию стоят?

Обыкновенные - редуктор с коллекторным двигателем и обратной связью через сопротивление. Как и раньше, только другой конструкции.

[destin]

Сообщение от Mikhailv

А что именно не понятно, можно посмотреть со стороны водителя под ногами.

У меня нет К2, хочу прикрутить климат к гранте.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от OKLiK

На питание вентилятора датчика температуры.

Обыкновенные - редуктор с коллекторным двигателем и обратной связью через сопротивление. Как и раньше, только другой конструкции.

Может выразился неправильно - интересует вид и децимальные номера.

Добавлено через 40 минут

Сообщение от Mikhailv

А что именно не понятно, можно посмотреть со стороны водителя под ногами.

Со стороны водителя - заслонка регулировки температуры, по ней вопросов нет. Редуктор рециркуляции - прямо на заслонке. Главный вопрос как реализовано управление заслонками распределения воздушных потоков.

климат K2

[СедойБабай]

Сообщение от destin

У меня нет К2, хочу прикрутить климат к гранте.

Однако... Этож надо полмашины разобрать-собрать. Неужели сможешь?

[destin]

Сообщение от СедойБабай

Однако... Этож надо полмашины разобрать-собрать. Неужели сможешь?

Зачем полмашины? Торпеду максимум. Ну и пластик пилить.