В опорах с ШС шток вместе с колесом поворачивается.
Существует мнение что если шток не крутится то увеличивается износ штока и поршневого кольца внутри стойки. Однако, это не доказано. Тем более сейчас и на Калине и на Приоре и на Гранте шток не вращается. А износ не более чем на 2108-2110. Более того, на шток в основном действует постоянная изгибающая сила. В результате чего он изнашивается только с одной стороны. А если его вращать внутри стойки при работе рулем (когда в опоре не вращается), то область трения расширится, а глубина износа уменьшится.
Линейный вид
