Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
до покупки тщательно изучал форум, так что когда в первый день купил и поехал с автосалона до гаража (около 40 км) было ощущение, что всю жизнь ездил, все просто и понятно
вместе с тем и все шумы и звуки (вой коробки например) тоже были ожидаемы и приняты как должное
общее ощущуение - машина гораздо удобнее, динамичнее и практичнее
доволен
Собираюсь пересаживаться с классики на Калину. Первым был М-412 -хлам, потом поменял на пятилетнюю пятерку,- года три поездил, а в 2006 взял автообменом новую 21053i. По техническим показателям машинка терпимая, если бы не те заводские глюки, которые все знают. Гайка не докручена, винтка не довинчена, краны текут, патрубки репаются. вообщем год-полтора всё подтягиваешь и заводские ляпы устраняешь. Однако потом десятки лет ездит, для села сойдет. На инжекторной, которую сначала боялся, понравилось то, что заводится без педали. Карб был привычней. На коленке разберу, в дырки подул и поехал, а в форсунку не дунешь. Но на моей теперешней трогаться с места можно без газа,- плавно сцепление отпускаю и пошла. За шесть лет во впрыск не заглядывал. Рассчитывал, что до конца моей жизни этой машины хватит. Но вот копеек подсобирал и стал посматривать на Калину-универсал с приоровским движком. Вопрос вот в чем. Пишут, что у Калин движки просят оборотов.Трогается ли без нажатия педали газа? Какова примерно скорость на первой передаче с отпущенным газом? Максималка 180 мне не так и нужна. Езжу 90-110. Больше мне не надо, только чтобы быстрей со встречки уйти при обгоне. Малые скорости нужны мне для бездорожья,по грибы, на рыбалку. Две машины иметь не по карману.
Трогается ли без нажатия педали газа? Какова примерно скорость на первой передаче с отпущенным газом?
При трогание всегда добавляю газку, не сказал бы, что в этом есть острая необходимость но у меня стиль езды неспокойный. По поводу скорости на первой передачи не обращал внимания, если нужно засеку, только вот вопрос, на каких оборотах интересует скорость? Для меня первая передача нужна только для того, что бы тронуться с места, ....затем вторая... как то так
__________________ Газ 31029/Ваз 21084/Ваз 2107/Калина 11186/Skoda Fabia I /Ford Focus II....
mksm76. "По поводу скорости на первой передаче не обращал внимания, если нужно засеку, только вот вопрос, на каких оборотах интересует скорость?"
Это меня и интересует. Скорость и обороты комп сам должен задать движку в момент плавного опускания сцепления при отпущенной педали газа. Мне и интересно сколько он даёт при опущенной педали газа трогаясь с места по ровной дороге, или на небольшой подъем и при движении.
Это меня и интересует. Скорость и обороты комп сам должен задать движку в момент плавного опускания сцепления при отпущенной педали газа. Мне и интересно сколько он даёт при опущенной педали газа трогаясь с места по ровной дороге, или на небольшой подъем и при движении.
Значит так, сегодня утром экспериментировал. При прогретом двигателе (90-95 С), на асфальте, при полностью загруженном авто (5 человек), стоя на светофоре холостой ход 900 Об/мин, как и положено. При плавном отпускание педали сцепления (не трогая педаль газа) машинка трогается без проблем, обороты в этот момент поднимаются до 1000-1100 Об/мин. После полного отпускания сцепления стрелка спидометра уверенно держалась на отметке 10 км/ч., а стрелка тахометра на 1000 Об/мин.
Чисто любопытство: А зачем всё это?
__________________ Газ 31029/Ваз 21084/Ваз 2107/Калина 11186/Skoda Fabia I /Ford Focus II....
)
как то так
Комбинированный вид
