Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
в прямом смысле. то, что вы видите при рассмотрении ДМРВ, это не датчик расхода, это датчик температуры.
внутрь расходомера вы никак ничем не попадете. а если и попадете, то оторвете все провода. они там очень нежные.
на к2 с жаткой не ездил. две калины одна с тросом, другая с егазом - у обеих одинаковые проблемы. ехать на малом газу невозможно, работа движка+ включенный кондей тоже отвратительна, дергания и дикий тупняк.
Что,остались еще люди,которые ездиют на стоковой придушеной задерганной???
Вижу разбираешься, у тебя и спрошу. Мотор 127. Пробег 240+ткм, проблем нет с машиной. Расход в районе 7. Не нравиться как работает на низах. Бывает дергается при трогании и при переключении на 2. Туповата, если не раскручивать. Нашел в Туле конторку, грозятся за 2500 запилить свежайшую прошивку Паулюса. Теперь вопросы: Нужно ли мне вообще шиться, учитывая цену (вроде недорого) и то что меня описаные выше проблемы не особо напрягают. Что шить, евро-2, евро-0 (я в этом вопросе сам 0) Как узнать, что это прошивка Паулюса, а не Васи Пупкина. Нужно ли как то подготовить машину. Чего остерегаться в плане навязывания дополнительных услуг?
Хотел сегодня замерить ДМРВ, но увидел что там провода не 5 шт в один ряд, а как бы полукругом и 4 штуки. С каких проводов снимать показания?
Как понять какой ДМРВ у меня стоит? Калина 126 двигатель 2011г. Могли быть разные варианты ДМРВ с завода?
Вот картинка с похожим разъемом на мой:
Погуглил, это Bosch 0 280 218 225 ? Частотный, который мультиметром не проверить?
p.s. Думаю ДМРВ может быть причиной затупов при переключнии на 2-ю при резком разгоне. Т.к. сегодня попробовал погазовать на ХХ. При резком нажатии газа двигатель сначала начинает трясти (1 сек), а потом уже идет набор оборотов. Аналогичное ощущение и при переключении на 2-3 передачу при резком разгоне.
p.p.s. Если травит ВУТ, могут быть такие симптомы?
Последний раз редактировалось Spintires; 12.12.2018 в 11:38..
Вижу разбираешься, у тебя и спрошу. Мотор 127. Пробег 240+ткм, проблем нет с машиной. Расход в районе 7. Не нравиться как работает на низах. Бывает дергается при трогании и при переключении на 2. Туповата, если не раскручивать. Нашел в Туле конторку, грозятся за 2500 запилить свежайшую прошивку Паулюса. Теперь вопросы: Нужно ли мне вообще шиться, учитывая цену (вроде недорого) и то что меня описаные выше проблемы не особо напрягают. Что шить, евро-2, евро-0 (я в этом вопросе сам 0) Как узнать, что это прошивка Паулюса, а не Васи Пупкина. Нужно ли как то подготовить машину. Чего остерегаться в плане навязывания дополнительных услуг?
Не,разбираюсь не особо)). Я когда первый раз прошился,году в 2008 вроде,была тогда 2114 первые дня 3 ездил с лыбой))). До этого тоже бился и с дергатней и с плаванием оборотов,что только не менял,и РДТ,и свечи разные))) и тд и тп. Прошился и машина стала машиной!!! Дерготня пропадает однозначно,машина с кондеем начинает ехать и трогаться на светофорах а не глохнуть. У себя оставляю всегда 1 ДК по совету опять же. Теперь всегда сразу шью! В процесс особо не вникаю,делаю ТОЛЬКО у представителя Павла в Рязани. На мой Бош 17.9.7 отдавал со скидкой 3000,без 3500. Цены у офф предов везде одинаковые,смотря какие мозги стоят у тебя. Советовал прошиться многим товарищам,Опеля,Хундаи Кии,Мерсы и тд и тп и ни один не пожалел. Но делать повторю ТОЛЬКО И ТОЛЬКО у оффициалов!!! Доп услуг навязывать никто из них не будет,машину подготавливать не надо,перед апгрейдом делают диагностику,если все в порядке-шьют. Вот те ссыль http://pauluschip.ru/
Судя по информации с Октя в Тульской губернии оффициалов Павла нет. Вот те еще ссыль,ищи что ближе https://www.oktja.ru/razdel/233-%D1%...0%D1%83%D0%B3/
__________________
Вкус у запаха зелёный
Последний раз редактировалось Ozon62; 12.12.2018 в 11:49..
Линейный вид
